有這個八卦嗎?
靠站停完 起步就硬要切到最內線道
明明就看得到路口有轎車在內線等左轉
為啥公車司機 一定要在這麼短的距離 先切到內線 再切外線超車
超完 等左轉的轎車 以後 又要瞬間切回內線
明知不遠處就到下一個停靠站
而且還是肯定會有很多人在那一站上車的站
有公車司機各種強迫症的八卦嗎?
是公車公司有規定還是怎樣
整條路都給一台公車在那左切右切就好惹
要是只有兩線道
你後面的汽車根本不用想超車
機車? 要超也是可以 拿命來賭...

不爽自己開車

你可以去投訴阿，通常有效客運公司大多也知道自己旗下開車的員工啥水準

難道都要歸在機車後面？？

因為走外線會比他硬切內線還慢

真的嗎?? 可是如果塞車他到每個內線路口都要超左轉車一次

左轉那個無解,通常是以為前面車沒要左轉不用說公車,自己開小車也常常遇到前面內線車忽然想左轉你就只好等,或是找時機打右燈繞過但其實內線左轉的車早一點打方向燈就大家沒事了

我自己開小車多半會開在中線道 以避免這個情況所以很難理解公車 超車明明花的時間就更多 為何硬要內線

因為外線有死角，會撞到機車

兩線道常遇到公車這樣開啊，乘客上車，燈一開立馬切內線

機車鑽來鑽去，鑽到你前面左轉，你根本看不到

不過也是一堆外線車在臨停，只能說就互相體諒啦