※ 引述《satisfy64ING (SATISFY)》之銘言：
: 雖然說有的雙引擎飛機允許其中一引擎掛了剩單引擎飛行
: 但是另外一個再掛就gg了
: 4引擎的話，雖然說好像最少也要維持3個（不確定）
: 先撇開成本問題，是不是安全性會比較高？
: 不過實際上考量維修成本...加上引擎本身也是非常重的東西...油耗又多
: 所以四引擎飛機會比雙引擎還安全嗎？
: 不知道可不可以釣出飛機王
都已經二十一世紀，噴射客機的發展都相當成熟了
為什麼還是有許多人會認為
雙引擎客機會比較危險?
四引擎客機會比較安全?
這完完全全是飛行門外漢的想法阿
事實上，在美國聯邦航空總署(FAA)
與歐洲航空安全局(EASA)的要求之下
從1970年代開始，飛安事故就已經減少許多
這是在CRM(組員資源管理)的飛航管理之下的結果
得來實屬不易阿
其實以現今的飛航安全來看
其實雙引擎客機和四引擎客機是一樣安全的
不過就飛行機師的角度來說
其實雙引擎客機比四引擎客機好操控
如果你有玩過模擬飛行系列遊戲的話
就會不難發現到，四引擎的Boeing 747系列
在操作上面其實不容易，這是為什麼呢?
最主要的原因在於，Boeing 747的四具引擎
出力大小其實都不會一致，導致於操作上很困難
常常需要利用方向舵來做配平，然後尺度又不好抓
至於雙引擎的Boeing 777、Boeing 787、Airbus A350
就很好操作了，雙引擎客機就算左右兩具引擎出力不均
要利用方向舵來抓配平，也相對的比較好抓
特別是Airbus A350，幾乎可以說是最容易操作的客機
其實現在客機真的發生單引擎失效的話
不管是雙引擎客機還是四引擎客機
按照美國聯邦航空總署(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)的要求
都是要直接就近轉降，不能夠繼續強硬飛行的
就算是四引擎的Boeing 747、Airbus A380
壞一顆引擎就是直接就近轉降沒得談阿
更不要說是雙引擎客機了
或許有人會覺得，四引擎客機壞一顆引擎
跟，雙引擎客機壞一顆引擎，安全感有差啊
四引擎客機至少還有其他三具引擎硬撐
可是雙引擎客機，就只有一具引擎在支撐了
其實並不能這樣子解釋，為什麼呢?
這是因為在飛航安全制度的設計上
美國聯邦航空總署(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)
對於雙發動機客機執行備降機場之間超過60分鐘航程的航線
都有訂下ETOPS(雙發動機延程飛行)的作業規範
在這個規定出現之前，雙發動機飛機都不能執行
直接橫跨大洋、沙漠之類的航班
也由於這項規定的出現，讓雙發動機得以執飛
橫跨大洋、沙漠之類的長途航線航班
ETOPS的認證規範取得其實並不簡單
航空公司要準備一大堆資料、客機備料之類
飛行計劃、備降機場都要特別擬訂
而且說真的，這個ETOPS標準的取得
並非在航空公司拿到該航機之後就拿到
該航空公司還得要依循營運過程中的
飛機營運可靠度以及該航空公司維修能力之類的考量
才能讓該航空公司獲得同級的ETOPS認證
ETOPS 120，在航路選擇上面
必需要可以在120分鐘之內找到備降場
引擎於空中運轉失效機率要每十萬小時少於5次
ETOPS 180，在航路選擇上面
必需要可以在180分鐘之內找到備降場
引擎於空中運轉失效機率要每十萬小時少於3次
其實飛機在飛行任務航線途中
發生單引擎失效的問題的話
首要問題就是飛機的高度
飛機引擎的推力在高度越高的地方
因為空氣稀薄因素，產生的推力也越小
在高空中，由於推力變小
一旦一具引擎故障，就無法只用剩下的引擎
繼續維持飛機當下正在巡航的高度
此時，飛機必須下降高度
至引擎能夠產生足夠的推力的高度
才能盡量飛遠一點至備降機場
講到這邊就會有人提問，雙引擎不是一左一右嗎?
其中一邊的引擎故障，另一側引擎出全力
這樣子飛機不會不平衡嗎?
其實在這個時候駕駛員會利用方向舵做出配平的動作
利用方向舵的轉向功能，讓飛機即使只有一具引擎
卻仍然可以筆直的前進，方向舵就是這麼神奇
四引擎客機也是如此，不是說其中一側的引擎故障
就要關閉另一側的其中一具引擎保持平衡
而是要利用方向舵的配平功能維持動力
在四引擎的客機如Boeing 747、Airbus A340、Airbus A380
於機師訓練時都要訓練其中一側的兩具引擎故障
要求機師利用另一側剩下兩具引擎和方向舵的配平
將飛機安全轉降至備降機場的能力喔
你說這樣子沒問題嗎? 放心，這種四引擎客機
垂直尾翼的大小，方向舵的大小，就是在這樣的功能決定的
我還可以告訴你，這類四引擎客機於設計上
是設計到即使只剩一具引擎運作，還是可以平安降落喔
不過說真的四引擎客機就是硬生生比雙引擎客機耗油
而且維修備料硬是比較多，成本比較大
再加上四引擎客機沒有比雙引擎客機安全
以至於昔日主打「4 engines 4 long haul」
的Airbus A340這款四引擎長途客機
到最後還是收起來停產了
不過到目前為止，Airbus A340可以說是
全世界最安全的客機喔，服役這麼久還沒死過人
這是空中巴士少數可以拿出來說嘴的地方啊
以上，稍微貢獻一些自己微薄的知識
不知道這樣子有沒有回答到您的問題呢?
若有其他需要指正的地方
還請各位多多指教，謝謝