先聲明 我不是KMT黨工
但我常來往台南和高雄兩地 對於南兩都相當熟悉
一般交通工具就是台鐵"區間" "莒光" "自強"
更早期還有"平快"可搭 事實上已經很足夠通勤族使用
但絕大多數的分屬兩地上班族 都是在當地租屋 也比通勤的人口還多
坦白說這個議題從新聞出現開始 很可疑就是在作炒地皮動作？
光高雄輕軌就讓延線房地產 就已經比照高捷延線有"上漲"或者"凍跌"的效應
事實上高雄輕軌的誕生 本魯跟你坦白說對於民眾也沒有比較便利啦
高雄和台南產業有限 人口也沒有成長 但房地產反而不降
每次看到"高雄輕軌"和"高捷北延至台南" 其實對於民眾只有新鮮感但無助於便利
如果沒有辦法吸引廠商投資加強產業升級 吸引人口進駐南高兩都
說穿了 只是花錢開發更多的"移動蚊子館"
※ 引述《ujjgeok (八嘎冏)》之銘言：
: 通勤族有福啦！花媽、賴神達成共識 高捷將延伸到台南
: 政治中心／綜合報導
: 台南未來有望蓋捷運！昨（30）日台南市長賴清德接受議會質詢，對於高雄捷運是否能延
: 伸到台南？他表示，如果高捷只行駛到岡山效益太小，再往北延伸到台南才能發揮效益，
: 目前他也已經跟高雄市長陳菊達成共識。
: 根據《自由時報》報導，昨日台南市議員唐碧娥提出台南的交通問題，她表示高捷的範圍
: 已經到達岡山，再往北到路竹更接近台南，希望賴市長好好規劃，將有助於「南高雙城」
: 的發展。同時，交通局也表示捷運是台南的未來，目前台南、高雄的市長都有共識，對於
: 高捷延伸到台南的計畫，之後會向中央反映並爭取經費。
: 至於目前研擬的路線，則包括平實營區（永康）到安平的「安平線」、另一條為市區「環
: 狀線」（中華東西南北路），將會用安全島上的空間，打造最適合台南運輸形式的捷運系
: 統。
: 新聞來源:http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=103507&PageGroupID=6
: 心得:北捷和高捷來個大連接如何?