桃機跑道碎石 砸毀長榮班機水平尾翼
2015年10月31日 17:13 高興宇／桃園機場報導
桃園國際機場10月29日上午23左(南)跑道，柏油道面龜裂被飛機尾流強風掀翻破碎，影響
航班起降，經過本報獨家報導後，發現長榮一架從桃園機場飛往大陸太原的A321-200型客
機，起飛時因跑道碎石造成班機水平尾翼嚴重受損。
長榮航空公司表示，因該班客機機長在降落太原的機場後發現飛機受損嚴重，繼續載客恐
怕會有危險，因此調度另外一架客機前往太原接手，而該受損客機已經空機回台修理，所
有損失達千萬元，長榮航空公司將於下星期向機場公司討論索賠問題。
長榮航空一架A321-200機身編號B16218飛機，10月29日執行桃園到太原BR726航班任務，
於上午10時26分使用23左跑道起飛時，因跑道狀況不良，疑似發生輪胎碾過跑道上的異物
，航機於下午1時23分抵達太原後，在檢查時發現飛機左邊水平尾翼翼尖多處受損凹陷，
受損程度已低於最低適航放飛標準，該機已無法執行BR725返程任務，需要更換零件後，
再空機飛渡返台做進一步檢修。
由於B16218飛機受損，長榮航空必需緊急調派一架空機載運料件及維修人員前往太原修護
，並將BR725共159位旅客接回台灣，旅客行程因此延誤10個半小時，並衍生龐大的旅客住
宿、餐食費用。
B16218航機返台後，經檢查，必需拆解受損的水平尾翼，做進一步的結構性檢查及更換料
件，並因此要做全機檢查，估計需要3個工作天才能正常派遣，嚴重影響機隊正常調派。
經統計，因為B16218航機無法執勤，相關班機必需臨時做調度，影響航班包括函館、香港
、澳門、大阪、濟南等共13個航次，延誤時間從40分鐘到3個小時不等，造成逾2000名旅
客行程延誤。長榮航空因B16218航機受損，衍生飛機修護、空機飛渡，以及航班延誤之旅
客住宿、餐點等額外費用，損失金額達千萬台幣。
長榮航空呼籲，維護機場跑道安全是航空公司最基本的要求，目前桃機只有單跑道運作，
已嚴重影響各航機正常起降時間，現又發生跑道不良情況，更導致飛機嚴重受損，希望有
關當局應正視並解決此一問題。(中時即時)
出版編輯：王家禕
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151031003457-260405