因為內側的窗戶 通常只是一片壓克力板
外側的窗戶才是強化玻璃 才有維持艙壓的功能
基本上內窗的用處就是在保護外窗
防止一些手賤的旅客在那邊搞怪
一篇新聞就可以釣出一堆沒坐過飛機的人...
作者: doofus531 (doofus) 2015-11-05 00:05:00
坐飛機一定要靠窗
作者:
s902131 (黃金腎鬥士)
2015-11-05 00:06:00坐過飛機就要懂這個？ 你看過電視就能自己組一台電視嗎？
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-11-05 00:06:00內側窗框會掉，懷疑結構已經出問題
既然內窗目的是保護外窗 那麼不讓它掉下來才是正常吧
作者: jun1981 2015-11-05 00:07:00
真的沒坐過 會掉窗戶的飛機
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-11-05 00:07:00沒有內框保護，外框哪天裂了失壓人就噴了
作者: doofus531 (doofus) 2015-11-05 00:08:00
很懂的人通常沒坐過飛機
作者:
tasogare (tasogare)
2015-11-05 00:08:00飛機駕駛員不是可以拉開窗戶 探頭出去嗎
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-11-05 00:08:00比較擔心應力疲乏，要用儀器檢查有無細微裂痕別認為內框掉沒怎樣，不維修哪天就變大問題
作者: otld (自閉的過動兒) 2015-11-05 00:09:00
我坐過飛機 還沒看過那家的會掉下來...
作者: fireken 2015-11-05 00:10:00
坐這麼多次飛機也沒看過內窗掉下來，原po都坐紙糊的
作者:
arsian (arsian)
2015-11-05 00:11:00坐飛機是多高貴人種，你幹過女人就懂女人嗎?
作者: natsukaki 2015-11-05 00:12:00
飛機坐了十幾年倒是真沒碰過掉窗戶的
作者:
anono (nono)
2015-11-05 00:13:00國航飛機就那麼兩家選擇。
作者:
kilmo (仗義每多屠狗輩 負心皆是)
2015-11-05 00:14:00專業！但你打了太多人的臉，他們會惱羞跑來噓你的XDD
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-11-05 00:17:00內框有很重要的保護作用，別認為只是內裝
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-11-05 00:18:00飛機跟汽車使用環境完全不同，不能掉以輕心飛機是在嚴苛高空下使用，有問題要仔細找原因還是建議用儀器去檢查有無裂痕，那用肉眼看不到
如果這飛機第一次飛，那點收的人想必相當有問題，如果不是，那檢修的人責任當然很大。飛機的窗戶的確不該掉下來，但航空公司有把人命當一回事的話，乘客不會有機會看到窗戶落下這一幕的。新飛機會要求原廠處理再交機，舊飛機會修好再出發。做出爛飛機是原廠的責任，讓飛機爛爛的載客人當然是航空公司的責任。
作者:
wts4832 (住在海邊的地瓜)
2015-11-05 00:31:00幹 我笑了 坐窗戶不要掉下來的飛機 是很卑微的要求嗎?
你舉汽車的例子是不合邏輯的。你自己的汽車出問題，當然找車廠。但坐飛機的乘客付錢給航空公司，窗戶掉了還找原廠客訴嗎？
作者:
newtyper (廢文無產階級者)
2015-11-05 00:34:00自從我搭過公車之後 我就變成巴士專家了呢
所以不管自製或外購，這間中國公司都相當有問題。另外，飛機的設計要兼顧減重和各部位的強度以達到省油及對抗壓力變化雙贏的目的，在成本考量重的今天，各項設計都越來越精簡，各航空公司對飛機檢查的標準本來就該更嚴苛，這個前提下不要說起飛後一扇內窗掉了，有裂痕都不應該。會覺得掉個內窗沒什麼，我想你也只是一知半解吧？