※ 引述《Wtaa (窩塔)》之銘言：
: 大西洋與太平洋被美洲大陸隔的遠遠的
: 有玩過戰略遊戲的人都知道
: 船隊過去要先繞過麥哲倫海峽 真的是很費時間
: 結果法國人跟美國人先後努力開了這個運河
: 這樣走的就快多了
: 偉大程度跟蘇伊士運河有得一拼
: 再20世紀前期，美國的造艦條件之一就是要能度過巴拿馬運河
: 可見其重要性
: 有沒有巴拿馬運河的八卦?
關於巴拿馬運河的八卦
我來提供一些自己知道的事情好了
其實巴拿馬運河一開始不是美國人建造的
是在西班牙佔領巴拿馬地峽的時候
注意到在此地可以建造一條運河
如此可減少船舶往來美洲大陸東西兩岸的路徑
不需航行到南美洲的南端繞行麥哲倫海峽
一開始的時候，巴拿馬運河是由法國的一位工程師
Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps
這位曾經開通埃及蘇伊士運河的工程師負責
只是和蘇伊士運河不同的地方在於
他忽略了巴拿馬地峽，其實是北美洲洛磯山脈
以及南美洲安地斯山脈的延伸部分
巴拿馬地峽的中央部分，仍然是以山地為主
再者，巴拿馬位主熱帶雨林氣候區，終年悶熱多雨
巴拿馬當地又有瘧疾、黃熱病等熱帶傳染病肆虐
奪走許多工地工人的健康與生命，不利工程進行
由於巴拿馬地峽的山岳地形，其挖出來的土石量
已經遠遠超出了埃及的蘇伊士運河
最後因為困難重重的工程任務，迫使法國最後放棄這項工程
讓許多法國投資人因此而血本無歸
後來，美國大羅斯福總統注意到了巴拿馬運河
對美國的戰略與經濟的重要性，於是就跟當時
擁有巴拿馬地峽的國家哥倫比亞，取得巴拿馬運河的開發權
一開始哥倫比亞沒有同意，於是美國政府策畫政變
讓巴拿馬地區脫離哥倫比亞，成為一個獨立國家
當時巴拿馬為了報答美國，於是交出巴拿馬運河的開發權
而美國再取得巴拿馬運河的開發權之後
第一件事就是派駐昆蟲學家與醫師調查當地的熱帶疾病傳染
並且消滅當地的蚊子，處理掉瘧疾、黃熱病等熱帶傳染病肆虐問題
只是接下來巴拿馬地峽的山地問題，仍然沒有解決
要直接挖出一個山谷拿來給運河通行，在當時也不太可能
那麼該怎麼辦呢，只好利用當時在巴拿馬地峽的一條河流
查格里斯河(Chagres River)，位於巴拿馬運河工程地區的特性
來加以進行工程計畫，這個計畫是怎麼樣執行的呢?
是這樣子的，首先於查格里斯河上游蓋一座大壩
形成一個儲存大量淡水的人工湖「加通湖(Gatun Lake)」
再利用加通湖與太平洋、大西洋的兩側峽谷
利用船閘建造階梯式運河這樣的方式來完成
所以到後來巴拿馬運河的運作，就是如下面這部動畫所示
https://www.youtube.com/watch?v=hRs11UaF6m4
那麼階梯式運河船閘所需要的水源從哪裡來呢
答案就是熱帶雨林地區的大量降雨
集中儲存於加通湖(Gatun Lake)的淡水
用來維持巴拿馬運河的運作
只是到後來隨著國際航運的需求量越來越大
巴拿馬運河的使用也越來越不堪負荷
於是乎，開始出現了打造另一條運河
尼加拉瓜運河的出現，由香港出資建造
目的是用來分散些巴拿馬運河的運量
以上，稍微貢獻一些自己貧乏的知識
如果有其他需要補充說明之處
還請各位多多指教，謝謝