※ 引述《TrueSpace (前庭神經炎)》之銘言：
: ※ 引述《Wtaa (窩塔)》之銘言：
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: 關於巴拿馬運河的八卦
: 我來提供一些自己知道的事情好了
: 其實巴拿馬運河一開始不是美國人建造的
: 是在西班牙佔領巴拿馬地峽的時候
: 注意到在此地可以建造一條運河
: 如此可減少船舶往來美洲大陸東西兩岸的路徑
: 不需航行到南美洲的南端繞行麥哲倫海峽
: 一開始的時候，巴拿馬運河是由法國的一位工程師
: Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps
: 這位曾經開通埃及蘇伊士運河的工程師負責
: 只是和蘇伊士運河不同的地方在於
: 他忽略了巴拿馬地峽，其實是北美洲洛磯山脈
: 以及南美洲安地斯山脈的延伸部分
: 巴拿馬地峽的中央部分，仍然是以山地為主
: 再者，巴拿馬位主熱帶雨林氣候區，終年悶熱多雨
: 巴拿馬當地又有瘧疾、黃熱病等熱帶傳染病肆虐
: 奪走許多工地工人的健康與生命，不利工程進行
: 由於巴拿馬地峽的山岳地形，其挖出來的土石量
: 已經遠遠超出了埃及的蘇伊士運河
: 最後因為困難重重的工程任務，迫使法國最後放棄這項工程
: 讓許多法國投資人因此而血本無歸
: 後來，美國大羅斯福總統注意到了巴拿馬運河
: 對美國的戰略與經濟的重要性，於是就跟當時
: 擁有巴拿馬地峽的國家哥倫比亞，取得巴拿馬運河的開發權
: 一開始哥倫比亞沒有同意，於是美國政府策畫政變
: 讓巴拿馬地區脫離哥倫比亞，成為一個獨立國家
: 當時巴拿馬為了報答美國，於是交出巴拿馬運河的開發權
: 而美國再取得巴拿馬運河的開發權之後
: 第一件事就是派駐昆蟲學家與醫師調查當地的熱帶疾病傳染
: 並且消滅當地的蚊子，處理掉瘧疾、黃熱病等熱帶傳染病肆虐問題
: 只是接下來巴拿馬地峽的山地問題，仍然沒有解決
: 要直接挖出一個山谷拿來給運河通行，在當時也不太可能
: 那麼該怎麼辦呢，只好利用當時在巴拿馬地峽的一條河流
: 查格里斯河(Chagres River)，位於巴拿馬運河工程地區的特性
: 來加以進行工程計畫，這個計畫是怎麼樣執行的呢?
: 是這樣子的，首先於查格里斯河上游蓋一座大壩
: 形成一個儲存大量淡水的人工湖「加通湖(Gatun Lake)」
: 再利用加通湖與太平洋、大西洋的兩側峽谷
: 利用船閘建造階梯式運河這樣的方式來完成
: 所以到後來巴拿馬運河的運作，就是如下面這部動畫所示
: https://www.youtube.com/watch?v=hRs11UaF6m4
: 那麼階梯式運河船閘所需要的水源從哪裡來呢
: 答案就是熱帶雨林地區的大量降雨
: 集中儲存於加通湖(Gatun Lake)的淡水
: 用來維持巴拿馬運河的運作
: 只是到後來隨著國際航運的需求量越來越大
: 巴拿馬運河的使用也越來越不堪負荷
: 於是乎，開始出現了打造另一條運河
: 尼加拉瓜運河的出現，由香港出資建造
: 目的是用來分散些巴拿馬運河的運量
: 以上，稍微貢獻一些自己貧乏的知識
: 如果有其他需要補充說明之處
: 還請各位多多指教，謝謝
稍微修正一下
尼加拉瓜運河的建造不僅只是巴拿馬運河不堪負荷而已
表面上他是由香港公司出資建造
但實際上"香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司"
這間公司老闆叫王靖，做什麼的? 電信起家
那他何德何能可以去跟尼加拉瓜政府標案蓋運河?
背後中國跟俄羅斯老爸撐得腰
中國早就把觸手伸到世界各地
東南亞就不用說了，中東、非洲有豐富自然資源的地方
中國早就布局布得滿滿滿
尼加拉瓜這個地方除了牛肉沒什麼自然資源
那中國為什麼要過去?
表面上看到的是運河興建完畢之後營運的利益
實際上，在運河區它們可以蓋機場 軍機能不能去? 當然可以
運河兩端的港口 除了商船 特別為了軍艦打造 能不能停? 當然可以
人家簽的是完工後五十年的營運權 外加另五十年的優先續約權
全部都是為了誰? 美國 這條運河我只能說不是那麼簡單