作者:
a111111 ( )
2015-11-13 00:29:46看到這個訊息滿令人震驚的
因為一般概念上
大型航空公司 訓練比較扎實 妥善率比較高
小型公司比較沒有制度
可是出事率 廉價航空卻比較低
這是真的嗎？
為何會違背常理呢?
有卦嗎？
作者:
imruck (健伸)
2015-11-13 00:31:00數量問題
作者: sachiho (Sachiho) 2015-11-13 00:31:00
LCC不一定都是小公司。
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-11-13 00:31:00新飛機省油啊 廉航都用新飛機
作者:
urocissa (caerulea)
2015-11-13 00:34:00廉航是省服務而已
作者:
neverfly (neverfly)
2015-11-13 00:34:00廉航又沒有在飛安偷料，倒是座位小塞比較多人
作者:
rex9999 (雷哥司)
2015-11-13 00:34:00我要不要告訴你：復興也是廉航。
作者: Sayd20 2015-11-13 00:38:00
復興哪是廉航 他的子公司威航才是
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-11-13 00:38:00LCC反而喜歡用新飛機市區快遞小弟用的 都是貸款買的新車 郵差超有制度 卻是老車cost down 的是別的地方
作者:
izebrine (揮著蟑螂的翅膀)
2015-11-13 00:41:00我都這樣跟別人說，廉航經不起摔，因此飛安的要求也是很高的
作者: alan77777 (Alan) 2015-11-13 00:48:00
機師也都請有經驗的 省培訓錢
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2015-11-13 00:50:00
飛安標準是一樣的 省的是額外服務飛機盡量買同一家同一機型
作者:
c155325 (肥肥泰迪熊)
2015-11-13 00:51:00新飛機維修間期長 機體診斷較方便 這些都可以省成本 等時間到了 再把飛機租或賣給母公司或更小的公司 再賺一筆
作者:
tsaipung (Waiting)
2015-11-13 00:53:00新飛機比較省油，維修機率又低吧
作者: Mellissa 2015-11-13 02:36:00
那是剛成立當然用新飛機 台中BRT也是新車阿
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-11-13 02:36:00因為被宣傳的都是歐美籍的LCC 但亞洲尤其是印尼的就很精彩~
作者: Mellissa 2015-11-13 02:37:00
LCC當然差很多 日本人搭LCC還會被笑 跟坐機車一樣
作者:
Conpana (解放)
2015-11-13 03:56:00搭LCC會被笑？那搭高速巴士不就更會被笑？