1.媒體來源:
作者黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年11月13日 上午
2.完整新聞標題:
老爺車換新 減稅5萬元
3.完整新聞內文:
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
立法院財委會昨日初審通過《貨物稅條例》修正草案，汰舊換購新車不必綁出口，報廢也
可享減免貨物稅5萬元，車齡15年以上、全台超過220萬輛的「老爺車」車主將直接受惠。
不限綁出口 舊車也受惠
與財政部先前版本相較，最大差別是不再限制綁出口，報廢的車輛也適用，車齡門檻從2
年提高到6年以上。本修正案自公告實施起5年內有效，財政部政次吳當傑說，會努力爭取
立院在本會期通過此案。
官員表示，汽車報廢（或出口，下同）的時間只要在該5年內，並換新車，都能夠享有貨
物稅減免。另外，買新車的時點可以向前、向後各展延半年。
比方說，假設修正案明年1月1日公告生效，效期到109年底止，同一車主必須在該5年效期
內報廢車輛、並換一台新車，可享5萬元貨物稅減免。
4年以上機車 減4000元
但如果明年1月1日所報廢車輛，買車的時點可追溯到今年7月1日以後；同理，109年12月
31日所報廢車輛，最慢可展延到110年6月30日買車，兩者同樣可享5萬元減免。
另外，本修正案亦納入機車，出廠滿4年、150cc以下車款，也比照辦理減徵貨物稅4000元
，相關減免辦法也比照汽車辦理。
行政院10月初通過「財政部版」，原本適用車齡是2年以上，加上強制綁中古車出口，多
數民眾無法受惠。立委盧秀燕等人提出「立委版」，只要是舊車換新車者就減徵7萬元，
也沒有落日期限。
最後，財政部版和立委版作一折衝，財政部棄守綁出口，納入報廢條件，立委則同意減稅
額降為5萬元，並訂出5年落日條款。
吳當傑分析，每年報廢舊車約13萬輛，若有一半車主因此換新車，僅汽車帶進的貨物稅收
淨增約17億元，加計機車，初估每年稅收淨增加逾20億元。
搞消費 稅收年增20億
汽車業主管指出，不敢說每年報廢13萬輛中，過半會換車，但以全台車齡在15年以上，約
有220萬輛計算，只要有1成願換車，平均分散在未來5年，一年就可增加4萬輛，對於台灣
車市重返50萬輛大關有立竿見影效果。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://tinyurl.com/nlzs4gb
5.備註:
是報廢一台老車，買新車政府貼五萬的意思嗎？