1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
〈中部〉投縣客運司機荒 50K也找無人
3.完整新聞內文:
2015-11-15
司機幫貼徵人訊息 有詢問但沒下文
〔記者陳鳳麗／南投報導〕南投縣內鬧客運司機荒，統聯客運竹山站的司機，主動幫公司
在縣內多個地方臉書社團PO文徵司機，強調月薪五萬元、月休四到五天，雖有詢問者但無
下文者多，勞力型工作加上年輕人口外流，應是南投縣司機荒的主因。
統聯客運公司竹山站的一位陳姓司機，近日在南投縣內的「草屯人」、「南投人」等多個
地方臉書社團PO文徵「國道安全運轉手」，主要是跑竹山到台北的長途線的司機，有勞健
保，月休四至五天，月薪約五萬元左右。
陳姓司機在臉書社團PO文後，有網友直接留言也有人打手機探詢待遇、工時、工作地點等
內容，但獲得解答後，「心動並進一步行動」的人卻不多，陳姓司機大嘆「年輕人真的不
喜歡勞力型工作」。
陳姓司機表示，會在地方臉書社團幫公司PO文徵司機，主要是因該公司的司機多為在地人
，才希望在地青年看到而來應徵，以解決公司的司機荒。目前公司缺的竹山到台北的國道
客運司機，每天只跑一趟來回，工作時間總計要九至十小時，可能是司機工作累、工作時
間長，很多年輕人寧願做月薪二萬多元的工作，也不想當客運司機。
南投客運：暫調遊覽車部司機支援
縣內的各家客運公司幾乎都有「司機荒」，南投客運埔里站經理陳煜峰表示，該公司的班
車大多是跑山區路線，一天工時約七到九小時，月薪有四至五萬元，目前仍缺四、五名司
機，公司暫時調遊覽車部的司機來支援。
陳煜峰說，南投縣客運業缺司機的原因，除了台灣勞力型工作難找到人外，主要也是因為
南投縣人口外流嚴重，很難找到有大客車駕照的在地青年。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/932376
5.備註:
20年前我爸開計程車固定做三休二都比50K還高