1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
〈台北都會〉無人投標 八天拆光忠孝橋引橋夢碎
3.完整新聞內文:
〔記者何世昌／台北報導〕跳票再添一樁！為改善平面道路交通、重現北
門，柯市府誓言八天拆光忠孝橋引橋；不過，自九月八日上網公告招標，
僅八家甲級營造廠領標，且最終沒有一家廠商投標，本月十三日流標，八
天拆橋也宣告夢碎！為此，工務局新工處今日將重起招標。
柯市府上台後，為改善平面道路交通、重現北門古蹟，大刀揮向「忠孝橋
引橋」，並研擬出八天拆橋工法，明年春節八天（二月七日至二月十四日
）可拆光；總預算約三億元，招標案於九月八日上網公告，十月十三日結
標。
工期逢春節 工人、現金調度壓力大
據悉，流標因素有三：首先，因工期適逢春節，工資須付現，否則下游廠
商的動員力大幅下降，因此投標廠商不僅資本額要夠高，還要有龐大現金
。再者，忠孝橋引橋藉「預力箱型梁」及卅四個橋墩來支撐橋面板；拆橋
前，須調動全台三百多組「支堡」支撐橋梁，以免橋體直接崩落。第三，
若拆橋工程延宕，依約每日要罰六十萬元。
種種因素導致工程難度倍增，就連全台三家經驗豐富、動能最高的甲級營
造廠皇昌、春原、根基均興趣缺缺。
負責興建世大運選手村的皇昌營造，蘇迪勒襲台時，曾義氣相挺，停工世
大運，並調度機具支援北市救災；但針對忠孝橋引橋標案，皇昌營造直言
，三億元的標案太小，不感興趣。
「台北流行音樂中心北基地」的得標廠商春原營造則表示，「橋梁、興建
道路類工程，不太會去接觸。」根基營造則對於忠孝橋底下的平面道路更
新工程，較感興趣。
坦言工程困難 新工處今重起招標
對此，新工處長黃治峯坦言工程困難，但只能重起招標；工務局長彭振聲
則說，不會放寬標案條件，會多與廠商溝通。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/925555