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中央日報
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現代汽車今年美國市場份額8%，明年將憑G90一決勝負
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李守基 記者 2015.11.18 09:50
“現代汽車今年在美國市場取得了良好業績，論學分可以得到B的成績，不過，明年的業
績可能會更好。”
現代汽車在美國的法人現代汽車美國公司（HMA）的戴夫·朱可夫斯基社長11月16日（當
地時間）舉行記者座談會表達了對今年經營業績的遺憾和期待。記者座談會在美國加利福
尼亞州Fountain Valley市的HMA新辦公樓舉行。去年竣工的新辦公樓呈“口”字形，高六
層，鋼化玻璃的設計使內部空間豁然開朗，建築占地面積共計4.36萬平方米，由世界頂級
建築設計公司詹斯勒負責設計。
朱可夫斯基社長說“今年我們做得不錯，但還是略有遺憾”。現代汽車截止今年10月末在
美國市場的銷量比去年同期增加5%，共售出了63.8195萬輛汽車（份額為4.4%），包括起
亞汽車在內，合計銷量為116.4219萬輛，在所有汽車品牌中名列第七（份額為8%），比排
名第八的大眾汽車（銷量為50.5622萬輛，份額3.5%）高出一倍還多。
但他表示“現代汽車還沒有完全發揮自己的潛力”。
產品組合是最大的原因。現代汽車的SUV和貨車車型較為欠缺。在轎車方面，現代汽車在
美國推出了Genesis、Grandeur（當地車型名為azera）等10多種車型，但SUV車型卻只有
Tucson和santafe兩種，而最近SUV和CUV在美國的人氣很高，這些車型今年截止10月末共
計售出了543.1624萬輛，幾乎在以15%的速度快速增長。
現代汽車較有優勢的轎車市場同期共售出623.5026萬輛汽車，市場規模比去年同期減少
8.9939萬輛（-1.4%）。他認為，在這種情況下，現代汽車的銷售增長趨勢僅僅略微領先
於整個汽車業界(4%)。
朱可夫斯基社長表示“截止2021年，將把SUV和CUV增加到（與豐田等競爭公司相似的）六
個車型”。他表達了對未來的強烈期待，說“我們將在明年1月的底特律車展上公開新型
G90車型（韓國國內車型名為GenesisEQ900），面向美國國內最上層消費者展開攻略”，
他自信地表示“G90將對產品性能進行大大的改善，堪稱前所未有的新車型，預計富裕層
的反應也將與過去完全不同”。
除了產品性能，現代汽車令人颳目相看的地位也是他表達如此期待的原因之一。首先，現
代汽車的經銷商網絡已經非常堅實，1986年只有50家的經銷商網點現在已經增加到835家
。消費者對現代汽車的看法也發生了很大變化：2005年現代汽車的消費者只有38%是大學
畢業學曆，今年這一比例上升到了49%，而且購買santafe車型消費者66%都是大學畢業學
曆。此外，現代汽車還對公司的產品性能非常自信。現代汽車介紹稱，98%購買Genesis第
二代車型的消費者都表示“對汽車性能非常滿意”。Genesis目前在美國高級轎車市場（
Mid Luxury級）的份額高達11.2%，排名第三。朱可夫斯基社長說“現代汽車每次推出
Genesis新車型時，整體汽車的產品性能都會得到大幅提升，目前已經經曆了兩次這樣的
良性循環，明年的排名（第七名）應該會進一步上升”，表現得非常自信。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=143700
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