※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 好像有些人加油只加中油
: 就算不順路也會特別繞一下到中油
: 台塑的油真的不好嗎？還是以前中油壟斷太久了，所以「心理上」覺得中油就是比較好？
: 更別說一些不是中油也不是台塑的加油站了
: 不知道這些加油站的油是哪裡來的？
: 有沒有加油只加中油的八卦？
本老魯任職於運輸公司，請由在下陳述本公司的經驗：
本公司2012年前，只在中油加油站加油(超級柴油)，
原因是中油給的折扣多、贈品多、油品質地穩定。
公司配有雷諾350、SCANIA360、DAF410等歐系車，也有FUSO350的日系車，
加了許多年，一切正常。
直到2012年(年初年末不太記得，有點久遠了)，中油大砍折扣，
本公司順便為了爭取台塑的相關工作，就改加台塑的超級柴油。
約莫2個月後，公司的歐系車陸續出現油水分離器異常堵塞，
甚至柴油濾清器於保養更換後不久，就附著大量油泥，
致使車輛載重爬坡時，出現引擎異常等現像，燃油供油量不足，
車輛無力爬坡；但日系車完全沒有相關的問題。
公司有就油質問題向台塑提出質疑，台塑則提供油槽定期清洗證明，
無奈公司為了繼續接台塑的工作，只好繼續加台塑的柴油，
公司歐系車的問題依舊，日系車也持續相安無事....
今年年中，本公司新購入FUSO380柴油曳引車，不過FUSO已被BENZ吃了，
此時引擎等系統已經不再是日系的，油水分離系統等等已是歐系系統，
所以幾乎本公司所有配備歐系柴油濾清器與油水分離器的車輛，
一部部都遇到阻塞的問題...回原廠更換掉相關耗材後，情況暫時改善...
我無意說誰好誰不好，只是摸了十幾年的車輛，看了十幾年的維修，
台塑油品的品質如何，請玩家自行判斷。