※ 引述《CCCC444 (C4)》之銘言：
: 交通資位制最「薪」酸公務員 種下交安隱憂
: 2015-11-22 03:38聯合報 記者蘇瑋璇、董俞佳／台北報導
: http://i.imgur.com/RGU64aj.jpg
: 簡薦委vs.資位制差很大 圖／聯合報提供
: 同樣是公務員，「薪」情大不同。交通部轄下台鐵局、公路總局、高速公路局薪制與一般
: 公務人員不同，比同級起薪少約四至八千元，結婚、生育、子女教育補助等更是連公務員
: 的零頭都不到，導致「落跑新人」戲碼年年上演，嚴重的技術與人力斷層，間接衝擊交通
: 服務品質、種下安全隱憂。
: 曾是人人羨 現變苦差事
: 早年台鐵、公路總局是賺錢的營利事業，且為了人員鼓勵久任，採用「交通資位制」，待
: 遇比公務人員的「簡薦委制」更優渥，但公務員過去頻繁調薪，資位制卻不動，廿、卅年
: 來薪水與福利差距擴大，原本人人稱羨的鐵飯碗成了人人想跑的苦差事，歷任交通部長極
: 力解決，但至今無解。
: 台鐵人才流動率高達三成，台鐵表示，新進人員離職率高、且大多於六年特考轉調期限到
: 了之後，轉調至交通局，台鐵分析原因跟人員起薪偏低、福利不比一般公務人員好，才導
: 致人員頻繁流動。
: 機務高員級 今年報到0
: 「（機務處）高員級今年報到率是零！連備取都不來。」台鐵官員無奈表示，因台鐵特考
: 考生同時考上高考，高考一放榜，全跑光，進來的也很快就走。高流動率的情況也出現在
: 常要廿四小時輪班的公路總局。
: 台鐵表示，因老師傅陸續退休，進到單位六年至十年左右，才剛開始可以獨當一面、能帶
: 新進人員的台鐵中生代，只要有機會就不斷申請往簡薦委制的交通單位轉調，技術出現嚴
: 重斷層，也形成公共安全隱憂。
: 台鐵工會統計，十年前，台鐵日運量四十五萬人次，當時員工有一萬八千人，如今日運量
: 高達六十五萬8人次，列車不斷加開，員工則剩下一萬三千餘人。負擔與待遇不成比例，
: 也是留不住人的關鍵。
: 台鐵表示，希望改簡薦委制，待遇拉齊、年資可攜，各單位間人員平行流動，刺激組織活
: 化，幫台鐵留住人才。
: http://udn.com/news/story/9033/1330124
: ps : 高考薪水高又補助這麼高，去台鐵幹嘛?
就一堆跑去練筆的呀，
佔著茅坑，讓後面想進來的人通通落榜
有些人分數差個1分2分因為這些練筆的落榜，
不好意思，明年再來
錄取的人: 好喔，錄取了，那高考ok，放棄錄取，繼續念書
也不限制這些報考後錄取的人，
應該要一旦放棄錄取資格，半年或1年內國家考試不得參加，
讓那些參加國家考試的，想好，考慮好，再報名，
這樣報到率應該有80%以上吧
小弟淺見，鼻要砲偶 ?

技不如人就不要現......

所以你差幾分?

台鐵考試常被高考的拿來練筆

台鐵應該改個考科，不要跟高普考重複比較實在

台鐵薪水比較少 考科應該減少 考那麼多是要幹嘛？

提高待遇才是關鍵！

台電考科還比較少 薪水也調比較快

這種考試才是真實力 哪像現在入學考試 就業面試一堆後門國考除高一高二和部分特考要面試外 其他一筆定江山有本事繼續考誰都攔不住阿 超多一直考換單位的

台鐵電力考 國文、法學、英文、工數電路、電子、計概、電機、電力 研究所都沒考這麼多

你有種就講一下"哪個朋友"認識"給分學者"有拿超高分

應該開放備取 不然想進的進不去 單位又補不滿

考9科會不會太誇張 研究所大多考1-3科而已

去國考版爆掛一下啊!

台電有英文先刷一半,不過有口試,記得先說爸爸是誰?

考9科這麼難上 還不是薪水少 常被百姓罵

不過台電要背經濟部原能會的黑鍋,國家政策的東西都要

交安隱憂是薪水問題，放屁。

國營公司負責.........

台鐵待久 薪資就超越高普很多 好嗎?這種工作本來就經驗累積薪資的高普都是文書行政的工作

少胡扯 國營虧損 績效不好的話 年終會很差好嗎什麼叫做台電即使虧損 一樣年終領超多 少瞎掰了你

1.5個月在怎樣領也不可能變4.6個月吧

因為國營薪水就比較高，而且高很多，即使虧損年終領少一點，還是屌打一般的公務人員，我才剛從台電辭職而已

國營面試佔分比例很低 說老爸是誰 有差嗎? 分數考高才是重點 又不是中鋼等 面試比重高

能進面試的分數混接近額......

考上就是實力 會讀書誰還要被你臺鐵操到汪汪叫

台電學長進去快10年而已，年薪(含獎金)就破百了，一般高考可能嗎？還有特休的不休假獎金，沒休假直接以月薪的比例換算，這樣年薪又多了多少？還要說很可憐，呿～

老了以後錢有多 你確定以後還有嗎 現在進去都公保臺鐵要破百萬 你要20年資歷輪班副站長

高考給你很順一直升都不卡 也才80幾萬年薪而已台G人家一進去就破百了 兩三年就200的也是有公職福利越來越差 讀電資的來考 真的不聰明10年才80幾萬年薪會被笑吧

台電十幾年也可以破百啊，怎麼前面幾樓不說啊電資類要去台電，才可以年資破百，而且電機類招考超多，好幾個同學學長書沒念完也都考上了

挖 國營這麼好 那為何考上高考的國營 都要去高考呢?

去高考還不是為了月退 可是現在都快被老人領光了 所以高考也沒那麼好了去台G先賺先贏還比較好 要涼又要薪水尚可就考台電

所以 樓上hong大在台電嗎? 這麼好 為何不去呢?而且 國營哪來的4.6 沒有的話 hong大要補?

那是最好的情形啊 當然沒人人都4.6

今年台電賺錢怎麼不會有4.6？有的話你要分給大家？當然你的考績要甲就是了，不是甲就是你的問題，還是你要再扯這個問題？我會離開台電是因為調動遙遙無期，提了好幾年都沒辦法，只好去高考了，要不我也留在台電啊，天天5點多就可以下班，多自由啊

調回鄉是要有山吧 有人2年就能調回去了

是啊，沒山長官也不放人，只好放棄豐厚的年終離職了

不曉得R大是考什麼類組 能上高考 考國營一定是前幾的想調動不能調 又覺得台電好 那就重考台電不就好了

十年破百頗薪酸的…

hong大是記者嗎? 談年終 就用最好的來說去年中油績效才0.X個月 怎麼不提一下