要環保就不要做半套啦
乾脆這樣好了
所有吃汽油柴油的車即刻起全部回收
外銷到較落後的國家
（現在不少殺肉廠在組裝報廢車出口）
經費就補貼一點給你讓你買腳踏車
剩下的拿去蓋捷運 雖然不夠但是加減
國內所有車廠一律採用最新環保法規
co co2 hc一律零檢出
不符合就不能掛牌上路
中油台塑改成充電站
佔汙染大宗的煉油廠通通收一收
高速公路挪出一半讓腳踏車跟電動機車上路
一半給電動四輪
抓到燃油車上路一律沒收
政府官員除了公事之外不能動用公務車
（上下班你自己想辦法）
重型機具 大卡車 連結車 水泥車也不例外
真的這樣拎背這輩子就騎腳踏車
做不到就賣靠背 幹 四輪王八
※ 引述《masijacoke85 (長頸鹿)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.完整新聞標題:
: 機汽車Out！出門只靠大眾交通工具+步行　台北人OK嗎？
: 3.完整新聞內文:
: http://static.ettoday.net/images/1437/1437928.jpg
: ▲若不騎機車也不開車，走路或騎腳踏車好像也不錯。(圖／記者楊蕙綾攝)
: 生活中心／綜合報導
: 假如有一天，台北市沒有任何一輛機車，沒有震耳欲聾的噪音汙染，沒有PM2.5的威脅
，?
: 卓英仁投書22日出刊的《中國時報》名家觀點，他表示日前兩度造訪北京，被嚴重的霧
霾
: 若台北市機車數量以100萬輛計算，每輛機車跑1公里排放22.9公克的二氧化碳；每輛機
車
: http://static.ettoday.net/images/103/d103433.jpg
: 卓英仁認為「以一個大眾運輸如此方便的都市，我真看不出台北市機車存在的必要性。
」
: 他指出，台北市捷運和公車網狀分布，加上Ubike廣為設點，幾乎全市可到達，若是再
提?
: ▼YouBike廣設站點，相當方便！（圖／記者王子寧攝）
: http://static.ettoday.net/images/1237/d1237904.jpg
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.ettoday.net/news/20151122/601354.htm
: 5.備註:
: 如果台北捷運剩下的幾條線都蓋起來，再加上公車，
: 真的是很方便，也許真的完全就不需要自己騎機車或開車了
: 大家覺得這樣好嗎？

這樣塑膠跟樹脂要從國外進口 很不方便

鬼島只會找窮人開刀

汽車排碳空污比機車多十幾倍怎麼不禁

二輪混蛋

乾脆說來個逆工業化，全人類回歸農耕社會，甚至採集社

機車不必存在 那一個人開一台車...? 棺猿真的很可憐

希望他們有腦

真的要無汙染要嘛農耕 要嘛觀光 或是搞金融台灣就靠汙染工業在撐的 好意思談環保 科

電從哪裡來? 你認真的嗎 燃油車全改成電動車你核四等級電廠是打算要多蓋幾十個?

其實電動車的耗電量真的沒很高可能蓋個核5就搞定了 不拼裝不土炮不像核4亂搞應該很快就蓋好了