最新出來的消息
吉隆坡到新加坡跟台北高雄一樣350km
價格硬是只有4800E的三分之二
優惠啥?
台灣高鐵明明就賣比十年後的今天雙坡高鐵還要貴
錢是不斷在貶值十年前房價才多少啊?
起碼是今年的一半以下
這樣算來新馬沒花個一兆好像說不過去
台灣徹頭徹尾被東邪嘲笑是日本的冤大頭了
最近又來敲竹槓更新Version 2.0就要100E
哀好歹作戲也做全套別他X的半套又坑人
鳥不生蛋的海南島都環島高鐵
台灣何時也來一下全套做好坐滿呢????????????
日本好好想想台灣這塊市場是否值得投資...
※ 引述《IkiHayashi (壹崎)》之銘言：
: 這個價錢已經算是優惠價格
: 甚至日本還提供資金優惠協助
: 因為台灣本道是日本新幹線系統向海外輸出的第一個案子
: 當初為了要爭取這個案子 可以說是JR總動員再遊說
: 甚至連跟歐洲高鐵的違約金 新幹線全部都吃下去了
: 所以這算貴嗎？
: 如果你看看現在進行的重大工程 你就會覺得台灣本道真是便宜到不行
: 至於系統維修喔
: 這本來就是定期要花錢的 日本人確實要賺這一筆錢啊
: 但是他確保了你鐵路可以正常運作 而且日本必須要解決問題
: 至於台灣要不要發展自主技術？ 其實沒必要
: 台灣應該要投靠日本新幹線系統 打進日本新幹線系統才是王道
: 因為台灣根本沒辦法輸出高速鐵路的技術 台灣本身又不蓋高速鐵路了
: 那我們發展一個只有自己用的技術幹嘛
: 但如果台灣能夠在新幹線集團中佔有一環 就.......
: 至於中國動車的技術
: 興建成本 中國一定可以算到超級便宜的
: 至於後續維修 你自己看著辦吧 因為中國可能不負責或是沒能力負責
: 中國的動車技術目前才10年 跟新幹線這種50年技術比起來
: 後端的維修根本不成熟