「派幻象上去喝茶！」陸航直衝海峽中線　聽塔台警告才轉彎
2015/11/23 21:31:00
三立新聞
記者顧元松、張乃峻／桃園報導
最近航空迷都在流傳，11月11日一架海南航空班機從桃園飛往北京，途中幾乎偏離航道直
衝海峽中線，機場塔台呼叫無線電，再不轉彎就要派戰機上去了，最後飛機才轉彎。事實
上，抵達海峽中線之前客機會先飛過空軍靶區，沒經過民航局申請根本不能飛，民航局研
判，天候關係機長才會暫時偏離。
▲海南航空起飛。
桃園機場跑道，飛機等待塔台指示，起飛升空後，機長恪遵航道路線。但11月11日一架海
南航空HU7988航班從桃園起飛後，竟讓塔台嚇出一身冷汗。
記者：「當時這班南海航空飛往北京，飛機起飛後卻直往『海峽中線』，差點超越紅線，
塔台緊急呼叫拉回，機長這時才把飛機導回台北航管區。」不知什麼原因航線偏離，這個
消息就連航空迷都廣為流傳。
▲航空迷聽聞海南航空越界。
航空迷： 「區管人員就是有警告，說如果他在再不轉向的話，要請戰機就是上去跟他『
喝茶』這件事情。」
▲當時塔台不斷警告飛機若再不轉彎，就要出動幻象戰機。
塔台無線電狂呼南海航空，你再不轉彎，我們要派幻象飛機上去找你喝茶了！航空迷說最
後飛機才轉彎。
▲兩岸開通直航後，飛機必須直角轉彎，避免直衝海峽中線。
按照兩岸直航航線，飛機起飛後，必須先飛直角再左轉彎，但海南航空飛北京航班差點碰
觸海峽中線，多虧塔台頻頻提醒，才急拉回規正常航線。
▲民航局航管組前組長江天錚表示，空對空靶區是禁區。
民航局航管組前組長江天錚：「出來（起飛）以後，很快就接近所謂的R9空軍的空對空靶
區，這個我們沒有得到軍方同意，不能隨便進去，這種不得已的時候，我們就讓他（飛機
）趕快轉彎。」
▲兩岸航管區圖。
台灣海峽中線以右為台北航管區，左邊則是上海航管區，客機在碰觸海峽中線前，就會抵
達台灣空軍靶區，為了避免危險，民航局必須申請獲准，才能讓客機飛行進入，大陸的航
班一度不轉彎，民航局航管組前組長江天錚：「是因為天氣的關係不得已，所以繞著天氣
往（海峽中線）這邊走。」
▲一架海南航空偏離航線，觸動兩岸敏感問題。
兩岸直航後，飛機無法直線飛，航空公司反應耗油又耗時，只是新航線還沒調整前，這樣
偏離航線，還是挑動兩岸敏感神經。（整理：實習編輯方姵文）
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=108035

看看土耳其 反觀

來了來了 軟土深掘

可悲唷

馬統要辦徵文比賽嗎

反觀

第一屆領空試飛大會開始土耳其率先得點

震怒發行郵票

敢擊落我替金小刀含馬狗的纜趴

每天都來挑逗

痛心譴責

馬震怒 為啥對中共機支這麼凶

常有的啊 以前阿共的飛機天天在海峽中線繞來繞去當過放炮都知道

故意的

客機又不是戰機怎麼打，真打了台灣就紅了

反觀火雞國

是很希望打戰喔...

M503...

反觀 幹

等民進黨執政，直接逼下來，不下來就開火了，笑

反觀的雕啦 民航機跟戰機不會分喔 傻了才打

中國：笑你們不敢打

打客機ok的啊, 俄國就這麼打韓國的

直接打下來

這民航機欸...

韓國客機的時空因素跟現在的時空因素可以相比 服了你

說打下來的 就不要哪天坐飛機 機長晃神迷路

怎不打

打了求償你賣全家幫忙賠嗎?

國際空域 打下耶XD

民航只是名目上意義，天知道裡面是不是裝載解放軍部隊

客機上面坐多少高加索人，你台灣打的起喔

都說禁航區了哪來國際空域

打民航機順了酸民的意 更順了中共的意 可以打台灣了~

我國民航局還會幫對方想理由欸哇操

解放軍好強 一台民航機就可以打下台灣 好棒棒

軍事攻擊是有在賠錢的啊?

一堆以為海峽中線當你領空XD

強國人會怕你喔

中線又不是我們領空 只能上去合照

有人裝懂..台灣海峽只有幾條通道是民航機可走的好嗎

1.禁航區原則上是警告-驅離 除非你有證據判定對方

不過戰機真的升空了也是想辦法先把人嚇回去 打下來是最

二.要動武必須侵入"領空"

426不就很屌 林北晚上也要派懶叫去喝個26茶

這個是台灣飛去中國耶，危險性沒中國飛來高

喝什麼外送茶喔XD

民航機是桃園升空 載解放軍是哪招? 中文有問題?XD

從桃園起飛的飛機是要打下來幹嘛啦

我眼殘，抱歉

臭卒啦

說打下來的腦子到底在幹嘛 不知道可能有台灣人在上面嗎

一堆酸宅看到大陸就高潮了，哪看的懂是從桃園起飛的

嗚嗚，一時腦衝

我也覺得是要去衝撞中國的班機不該攔~只要確定撞毀中

學學土耳其啦 在鬧就把他打下來幹你娘

真的敢打才報

桃園飛北京，要把它打下來的人是想殺自己同胞嗎？

機長在%%%%%忘記開自動了吧

沒事就挑戰你領空 其實順便測試你的反應速度