鐵道神人 追火車變開火車
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被稱為「火車活字典」的鐵道迷黃柏文把興趣帶進台鐵，成為司機員。（楊竣傑攝）
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台鐵將啟動停辦近20年的產學合作，期盼找鐵道迷來提升留職率。圖為極具特色的台鐵冬
山站，吸引許多鐵道迷聚集拍攝。（台鐵提供）
有「火車活字典」稱號的黃柏文，過目即可背出台鐵所有火車型號和特色，考上台鐵司機
員後結合知識和實務，設計排班程式，是台鐵明日之星，也代表鐵道迷勢力興起，台鐵有
信心即將重啟的產學合作，可替台鐵帶來新氣象。
台鐵支線 油電車將取代柴聯車
台鐵規畫產學合作的對象為國內8所學校，包括交通大學、成功大學、逢甲大學、台北科
技大學、花蓮高工、台東專科學校附設高職、清華高中、高雄應用科技大學等交通管理、
軌道相關科系學生，從中篩選像黃柏文這類對鐵道有高度興趣，廣義的「鐵道迷」進入產
學班。
台大碩士 火車活字典
「柴電機車有R0型、20、50、70、100型等，其中100型最多有39輛。」27歲黃柏文，對駛
過的火車如數家珍，馬上可背出火車型號、特性和歷史，這項技能讓他在被鐵道迷封為「
神人」。
黃柏文是台大土木系交通組碩士，從小住在礁溪火車站旁，耳濡目染下，高中開始追火車
，攝影記錄台鐵所有車型，架設「列車收藏誌」網站，標記車輛性能、歷史與照片，是鐵
道迷的寶典。
熱情專業 台鐵撿到寶
「什麼，作者就是你喔！」台鐵機務處七堵機務段宜蘭分段運務主任邱本裕驚呼，他用來
找資料、建檔的專業網站，作者竟是朝夕相處的新人，「我以為是日本團隊做的！」他說
台鐵段長都靠此網站做簡報，實在太專業。
黃柏文笑得靦腆，他說透過文字和影像記錄，練就以車子的窗戶、轉向器、車門位置，就
能叫出火車編號；但黃不以當鐵道迷滿足，2年前跨越大牆，考上台鐵當司機，立下開車
10年目標，就是想摸摸火車，也把對火車的興趣，化為工作動力。
「離職率低、基礎知識夠、上手很快。」宜蘭分段長黃聰明認為，鐵道迷比高普考進入台
鐵的員工熟悉鐵道文化，不適應的人極少，生活作息較能配合；產學生若有概念，進台鐵
就事半功倍。
產學合作 有請鐵道迷
黃聰明說，黃柏文去年9月和同事設計的「機車機務排班點輔助工具」程式，因準確性高
，成為台鐵正式排班工具，僅2年年資的「活字典」，幫百年台鐵改善人工排班的效率。
台鐵局人事處長卓有章表示，產學生畢業後以適用勞基法的「非資位人員」和台鐵簽約，
但沒有年限；產學生若要擁有公務人員的退休金與升遷資格，就必須學黃柏文考鐵路特考
，「台鐵會輔導這些學生考特考，若不願享公務人員保障，台鐵也尊重。」