個人非常贊成全面停車收費，當初柯文哲的構想也是如此，
但沒想到後來竟然縮了，停車收費只做了一半，
政策大轉彎，變成六米以下巷道不收費。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1506065
問題是，柯文哲的政策目標是為了停車格使用的經濟效益，以收費加速車位周轉速度，
以避免車主長期占用，但是如果住宅區六米以下不收費，那這個目標就會大打折扣。
問題還是無法完全解決，有智商的人都知道占用車位最凶的就是巷道內一樓住戶，
這些人長期占用巷內車位、以車占位的情形甚為嚴重，
以兩台車輪流占位為例，夜間A車停家中車庫，B車停在巷內車位，
B車出門時將A車開出來占住車位，B車回家時再將A車移入車庫而B車仍繼續占有車位，
如果六米巷不收費，此一問題還是會存在，
柯為了不得罪在地一樓居民讓政策轉彎，實在非常可惜。
另外關於機車停車問題上，北市府還是沒有要全面收費，
但事實是台北市交通混亂，機車也要負一大半責任，如果機車能夠嚴格落實收費，
自然就能抑制機車數量成長而讓機車族多去改用大眾運輸工，
最終還是希望柯市府能夠回歸初衷，不分地段、車種，全面停車收費。
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.完整新聞標題:
: 台北市停車格 明天起開始收費！
: 3.完整新聞內文:
: 2015年11月30日11:20
: 台北市明起停車格全面收費，由於台北市長柯文哲日前在議會提到，6米巷可以不收，媒
: 體今詢問柯，停車費是否照舊收費，柯表示，就按照議會的指示，6米巷可以不收，但要
: 參加鄰里交通改善計畫，且經過當地里民投票同意，柯強調，還是會照原來的計畫弄。（
: 張博亭／台北報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151130/743086/
: 5.備註:
: 爽啦
: 巷子裡面占位子的路霸終於可以少一點了
: 希望商業區的機車格也能開始收費
: 提高使用率 別讓路霸免費佔停車格 把車位讓給真正需要的人