在本板
或是其他某板
機車待轉區一直都是許多板友鄉民詬病的政策
我自己也是騎機車機率遠遠大於開車
我也覺得機車要待轉挺花時間挺麻煩
但是
待轉區確實是比較安全不是嗎?
身在強國
確實見識到不少從外側霸氣左轉或是從內側霸氣右轉的車輛
汽車都如此恐怖了 遑論機車?
機車現在一般都被要求騎在外側車道
左轉一般要到內側車道去
不過內側往往都是快車道禁行機車
這造成機車直接左轉可能會有"從最右邊往左撇大彎"的情形
這不是很危險嗎
而且還擋住內側車道的前進
與其要求廢除待轉區
是不是應該先修正"內車道禁行機車"以及"外側車道被占用"的問題?
當然對於一大早就吃比較油的那一群來說
這些都不是問題
有沒有待轉區的八卦?
※ 編輯: chungminchun (183.238.206.236), 12/21/2015 11:30:52

我要右轉時也會騎到左邊車道去待轉

有三寶 法怎麼修 都一樣阿 = =

安全島問題，台灣有些安全島根本看不到對向來車

這樣躲起來抓 業績會少很多,很不方便

並沒有比較安全 只是比較方便 可以在禁止左轉的地方兩段彎

我印象中主張廢除的是要求一起廢除禁行機車道

要台灣人守法我覺得要效法國父革命的精神

待轉區 安全個屁 機車很多時候都會被擠到內側還要特別去外側給 紅燈右轉的撞 根本科科

有的是明明有左轉號誌 還要機車待轉，等更久

那種從外側車道直接左轉的 真的很可怕 我遇過一次 嚇死 差點讓她去見祖先

沒多安全,會要待轉用意跟設置博愛座九成像

你要騎到待轉區要先跟公車計程車卡位 機車太多 格子又太小

安全的雕阿 光是要分辨直行/到待轉區/右轉的車流就是大

機車待轉根本就是台灣政府自以為是的發明，很多時候要機車待轉前還要一堆專用道逼機車做死亡交叉的高難度動作，真的都照專用道待轉等法規騎台灣車禍量應該會暴增，當然駕照是用雞腿換來的除外

問題了 更何況停在那邊凸起來一塊還會影響本來直行車

有的地方待轉區的車根本多到滿出來擋到直行車的車道了

因為大廠可以合理作黑心食品，所以民眾要自備檢測儀器

內側禁行機車要廢除是一定ㄉㄜ

騎快的內側左轉當然沒問題，一堆人慢慢騎從外側橫切到內側，也不是沒條馬路都有安全島擋著讓你在那邊等左轉，等左轉還要擔心會不會被逆向或順向走內側的撞，你說比待轉區安全?根本科科科科

下班時間去市民大道轉西寧北那邊待轉看看 根本超恐怖