現在機車行非常多
密度可以說，天下第一
如此，看到有些私人的小機車行
或者舊式機車行
好像依然活的不錯
沒有明亮的電燈 好幾名員工
只有一個人經營機車行 去換個避震老闆還會叫你幫忙在旁邊扶車
工錢一次也才收200 常常看到老闆一個人在店裡坐著看電視
當然換引擎也不會找他 頂多就換個避震 賺不到大條的
他們是靠什麼生存的，有卦嗎？

biker版、mail to 陳平偉

拆坐墊

8萬1

換機油 換輪胎

每個月賺一次八萬一就夠活口了

不用店租 開身體健康的

修機車只是個幌子，實際上

拆個坐墊八萬一，你還沒他好賺勒

機油 輪胎 坐墊

有的是殺肉店 平時開身體健康

彈蛋蛋

店面自己的 每個月賺糊口錢就可以了呀

有的師傅年輕的時候早就賺飽飽了 以前真的很好賺

別小看機車行，我同學現在已經賺到230萬的車

老主顧一堆，當年買第一代豪邁老闆還在做

靠公道價

普利珠 這個也要換

大機車行才不敢去好嗎

工錢200平均一天10個客人就2k, 一個月20天, 40k

換機油的工錢大概就100了 超商工讀生要做一小時才有

我叔叔一個月好像領六七萬

八萬一嘎

現在比較難賺，有人說機車那麼貴怎麼可能但那都是庫存成本，一堆人豪邁迪爵都撐十幾二十年換零件繼續拼誰要買

其實很好賺!!

大部分的人只會騎車不懂車 有問題只會牽回機車行 師傅說

代銷機車賺不到什麼錢 而且其實代銷很多是違法的 看有沒有機歪同業會檢舉你而已 真正能經銷的店家不多

所以小間的主力都在基本保養 反正也沒庫存壓力 沒料的時候

問 遑論其他

同學家機車行 最早結婚還不用自己拿錢 不好賺！？

有人起爭議 大聲就搞定

痾。 地點別太差有人流，屌打22k

換後避震幫忙抬過後車架+1

有的騙不懂的人材料錢，工錢+多的材料錢，不好賺？

81k

大聲就可以

有的是技術店 有的是殺肉店