不知道有沒有全球各國軍機自摔的統計數據
感覺台灣的軍機常常在自摔
教練機摔 直升機摔 戰鬥機摔 任何飛機幾乎都摔過
不像國外看到墜機多半都是被敵軍打下來
幾十年沒打過一場仗 但搞不好摔得飛機比戰爭國家多
通常墜機以後 新聞也不會後續追蹤到底是什麼原因
我在想到底是台灣軍機駕駛素質不夠好還是
台灣的保養維修能力真的很差(黑心國防布?)
有沒有卦?
作者: sd09090 (河馬阿河) 2016-01-22 10:43:00
非常好
作者:
flare5566 (flare5566)
2016-01-22 10:43:00別國自摔你也不會知道啊
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2016-01-22 10:43:00有常常嗎? 前幾天美軍才自撞了一架
作者:
diefox (有éŽç‰½æŽ› 了無牽掛)
2016-01-22 10:44:00你知道摔他飛官 也是鄉民嗎....
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2016-01-22 10:44:00美军两架直升机夏威夷上空撞毁 共12人失踪
作者:
mahoro (天地一沙鷗)
2016-01-22 10:45:00不好吧 想當年要去嗆菲律賓 未成行先摔2台變成國際笑話
無論戰機還是直升機都馬是老美不要的不良品，若非是要討好牠們那些美國人豬誰會裝潘仔買那些玩具
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2016-01-22 10:45:00在美國摔也算喔?AH-64叫老美不要的不良品 軍盲真是可怕
軍盲就別秀下限了，老美賣給我們的大部分都不差了好嗎
作者:
Gmama777 (Gmama)
2016-01-22 10:48:00軍盲真可怕 各種秀下限
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-01-22 10:50:00你敢跟印度千人斬比?
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-01-22 10:51:00算了 我幹嘛跟這種分身認真
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2016-01-22 10:51:00阿這位老大發文都不用數據的? 最少也說一下上次軍雞何時摔的?
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2016-01-22 10:53:00再加個上上次何時摔的更有說服力
作者:
Gmama777 (Gmama)
2016-01-22 10:54:00要討論要求附上數據合情合理阿 不然怎樣討論印度應該是彈射座以訓練最扎實的國家(這樣講好像很沒良
作者:
edison (edison)
2016-01-22 10:55:00全世界摔最多的就美國
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2016-01-22 10:57:00你第2行就已經憑感覺常常在摔了,還要人家幫你辛苦找數據?
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-01-22 10:58:00你好歹提個數據來算算看國軍摔飛機的比例是不是偏高阿
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-01-22 10:59:00去美國放飛的技術不優秀？美國人一定是瞎子
作者:
tgbkkk (tgbkkk)
2016-01-22 11:00:00技術來說美國人都常輸台灣飛官 你說呢
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-01-22 11:00:00如果你是說之前雲豹弊案那些也就算了 這種這麼好找數據的自既不找然後來說人家不可質疑你全都是嘴砲 你才好棒棒吧
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-01-22 11:04:00現在的失事率算非常低了 早期幾乎每個月都在摔 不過也摔出了東亞最強空軍的威名 那不見得是因為飛機老舊 主要還是不斷挑戰極限
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-01-22 11:05:00真要說常摔機 F104服役末期那才嚴重吧
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-01-22 11:09:00F-104有部分是全新機入手 但初期和戰力成熟階段都摔得很慘
作者:
tim1112 (絕代當世åŠå·”)
2016-01-22 11:10:00德國人飛F104都死上百個飛官了不過德國當時也有自己的難處就是
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-01-22 11:22:00因為德國對104的定位是低空對地面目標或水面艦艇精準打擊這偏偏又是F-104的弱項。然後稍晚獲得的F-4，又是移除對地能
作者: alladult (alladult) 2016-01-22 11:25:00
靠耳內三半規管和眼睛辨認空間的飛行員，摔死算了
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-01-22 11:26:00力的純空優構型，能補強的也只有原本104就很拿手的高空攔截
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-01-22 11:27:00在龍捲風成軍，F-4升級恢復對地能力前，只能讓104繼續摔
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠) 2016-01-22 11:32:00
當年哈特曼曾經建議西德聯邦空軍先別急著買F-104繼續買
作者: alladult (alladult) 2016-01-22 11:33:00
飛行都靠電腦和gps,難不成靠人力翻地圖,戴防風護目鏡嗎
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠) 2016-01-22 11:33:00
F-100之類的戰機 但被空軍與國防部高層打槍 這件事也至少間接導致他後來連將星都沒拿到就退役 官運比史坦因霍夫或拉爾之類有活到戰後又進聯邦軍的大咖飛行員還慘F-104是高速高空攔截機 不適合用於對地密接支援 但當時
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2016-01-22 11:36:00摔機王魯德爾表示(誤)
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠) 2016-01-22 11:36:00
的西德聯邦空軍非常看重這類業務(抵禦可能到來的華約軍入侵所需) 加上那時的確在後勤方面有趕鴨子上架的狀況所以F-104在西德慘摔不意外
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-01-22 11:38:00當初清泉崗也是直接從F-86跳代到F-104 陣痛之劇烈如出一轍而新竹和嘉義是換F-100 台南是F-5A 過程相對就平順許多