1.媒體來源: 蘋果
2.完整新聞標題: 油罐車拋錨 男下車遭撞死
3.完整新聞內文:
【王智勇、林靜盛╱連線報導】國道中山高接連兩天發生死亡車禍，都是車輛故障或遇事
故，駕駛人下車察看反遭後方來車撞死。昨天一輛油罐車行經高速公路因故障停靠路肩，
李姓駕駛下車想擺放安全錐並指揮後方車輛注意，沒想到他下車才隔16秒就遭後方貨櫃車
撞上慘死。
警方調查，車禍發生在昨午近1時，死者李澤福（48歲）駕駛中油油罐車，沿中山高行駛
準備下民雄交流道，因油罐車故障，他將車停在外線車道和路肩間，車尾有點凸出到外線
車道。警方研判李男下車後站在油罐車左後方，想擺安全錐示意後方來車注意，沒想到後
方涂男（56歲）駕駛的貨櫃車沒察覺前方路況，先撞上李男再擦撞油罐車。
油罐車幸無油料
拖吊業者說：「當時無線電頻道先傳來一輛油罐車故障拋錨，要後方駕駛人注意，不到3
分鐘，經過的車輛就以無線電回報，油罐車被撞上了。」
消防人員趕到現場時，李男陳屍油罐車左後方10公尺處，頭顱破裂明顯死亡；貨櫃車將油
罐車左後方撞破一個大洞才停下，貨櫃車涂姓司機也因發生死亡車禍，嚇得不知如何是好
，所幸當時油罐車內並無油料。涂男向警方表示，當時天候狀況不佳，只見前方車子在閃
避，他想閃避時，就已經撞上油罐車了。
下小雨視線不佳
死者李澤福是中油公司嘉義民雄供油中心員工，他的主管李長青說：「李澤福開油罐車到
嘉義市補給油料，依原訂路線，剩不到5公里就要下民雄交流道回供油中心，沒想到竟發
生死亡車禍。」
國道四隊交通組長吳盈慶研判，昨中山高民雄路段下著小雨，行車視線不好，依油罐車的
行車記錄器顯示，李男下車才16秒就被撞上，研判李男可能下車想擺安全錐，但還來不及
擺放，就被後方貨櫃車撞死了。
國道四隊斗南分隊長謝天中說，車禍確切過程未釐清，只能說油罐車因故障停放路肩，有
部分車尾佔用外車道；肇事貨櫃車未注意前方，可能當時前方有車輛阻擋視線，導致來不
及閃避油罐車，撞擊油罐車駕駛死亡，目前無法確認死者當時所在位置，推測應在路肩、
外車道邊緣。
應盡快離開車子
前晚中山高南屯交流道附近北上路段，也發生梁姓女駕駛（33歲）發生擦撞，下車察看反
遭後方來車撞死；國道四隊交通組長吳盈慶呼籲：「不管車輛故障或車禍，若卡在車道間
動彈不得，駕駛人一定要視現場交通狀況，利用靠近路肩或中央分隔島的車門下車，盡快
離開車子，再視情況擺放安全錐，寧願車子受損，也不要人發生意外。」
國道事故 正確處理方式
．開啟警示燈將故障車停靠路肩，並沿護欄外行走，在車後方50至100公尺處放置警示標
誌
．擺放標誌一次到位，留意來車方向
．若現場狀況無法擺設警示標誌，應隨車準備警示手電筒或反光物體放車後警示來車
．駕駛、乘客趕緊離開事故車輛，避免遭追撞
．待援時應站中央分隔島護欄內，或路肩護欄外側
．故障車輛盡量貼近路肩護欄，與車道拉開距離
．撥打1968或110報警找拖吊車
資料來源：國道交通警察大隊
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160130/37040621/applesearch
5.備註:
管線不能埋 只能用油罐車運
雲嘉南用油也因為高廠關廠 連油槽也不給繼續用 部分用油甚至要到台中王田或高雄去提
不但沒效率 造成空汙也嚴重
未來 油罐車只會越來越多 類似不幸事件只怕會多不少