Re: [問卦] 復興南路人行道拓寬是哪個天才設計的???

作者: manlike ( )   2016-02-02 11:00:30
※ 引述《manlike ( )》之銘言:
: ※ 引述《l42857 (~.~)》之銘言:
: : 世界上那個先進國家幹道上沒有大大的人行道?
: : 違停熱區就裝 1000 個監視器請保全和替代役來看啊. 抓到你怕為止.
: 雖然這議題之前回過了...
: 全部的人都知道應該先從嚴格執法取締違規做起, 就柯屁不知道
: 今天交通會亂絕大部分就是這些違規的駕駛造成的
: 如果你先把這些垃圾駕駛都先消滅再來縮減車道才是正確的
: 有人講歐美市中心都只有兩線道
: 為什麼人家做的到? 因為駕駛都守規矩嘛~
: 人家駕駛天生就守規矩嗎?
: 因為政府長期嚴格的執法啊,人民是需要教育的,
: 這才是有為的政府,而不是放任違法的無能政府,
: 駕駛因惡小而為之,政府則姑息養奸,
: 一人為之,眾人為之,小惡終變大惡,萬劫不復。
: 結果你先來個縮減車道,拓寬人行道,
: 我可以告訴你後果是什麼~
: 那就是違停都停到人行道上,
: 人依舊沒有更大條的路可以走,
: 自行車依舊和行人一起騎在人行道上,
: 在對比馬路邊畫的停車格,
: 根本是自我嘲諷。
: 然後車道塞滿車,不只一般汽車機車塞,
: 公車、救護車、消防車也塞,
: 搭公車上班原本不會遲到變成會遲到,
: 一切都變得更不方便,
: 你覺得這樣大家會搭大眾運輸工具嗎?
: 好啦~
: 先讓我們繼續看下去!
我現在覺得柯P快要成功了!
只要繼續讓他們塞下去,總有一天會讓那些開車族發瘋,
他們會覺得很幹,但是也只能吞下去,這樣下去也不是辦法,
要麻就換搭捷運用走的上班,沒辦法的人只好換工作,
搬離台北市才是正解!
這樣台北市的車就少了,人也少了,房價就有希望崩盤了,
柯P真是用心良苦,忍辱負重,
一堆蠢蛋汽車如果有自知之明快點滾出台北市~
早日讓柯P實現偉大的城市!
偉哉柯P!
\柯神/\柯神/\柯神/\柯神/\柯神/\柯神/\柯神/\柯神/
作者: NAKOplau (布)   2016-02-02 11:01:00
反串的功力真差,藍蛆還在崩潰??過了這麼久了
作者: TJLai (PokerStars)   2016-02-02 11:01:00
塞久了 自然就不塞了~~車就不會開到那條路阿 這也不懂?
作者: ROCKSAGA   2016-02-02 11:01:00
沒差 反正塞車機車自然會騎上人行道
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:02:00
藍* 愈來愈有在野黨的fu 只會整天唱反調
作者: nixon (為人民幣服務)   2016-02-02 11:02:00
反正要推動罷免門檻降低, 看誰死
作者: TISH12311 (1歌)   2016-02-02 11:03:00
民智未開
作者: mengertsai (發酵系肥宅)   2016-02-02 11:04:00
靠腰喔w
作者: yrrh   2016-02-02 11:04:00
反串很好玩?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:07:00
http://0rz.tw/jHGOg 話說早在2006年的新聞 馬英九不早就指示過""還路於民""台北市政府決定以人本出發,優先選擇羅斯福路、忠孝東路兩條重要幹線,規畫縮減車道寬度;來往雙向車道各減少一線,使人行道兩側向外拓寬,最寬可達十二公尺,大量植綠
作者: TJLai (PokerStars)   2016-02-02 11:09:00
所以馬英九是先知??? 那選馬回鍋當市長好了
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:09:00
樹及闢建腳踏車道,成為直追法國香榭大道的「悠遊生活大街」,重塑北市都市景觀,將道路還給行人及綠樹。怎麼當時的藍營選民都沒像現在一樣出來大罵呢
作者: ROCKSAGA   2016-02-02 11:10:00
馬有評估不能做啊 所以都沒進度阿.....想一下很難嗎?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:10:00
換了個市長做同樣的政策 就開始罵柯p 藍*真是雙重標準
作者: TJLai (PokerStars)   2016-02-02 11:11:00
所以非藍選民都支持馬市長的政策!!!超棒的!!!
作者: taso5566 (幾度風雨)   2016-02-02 11:11:00
換市長就要換政策
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:11:00
ROCKSAGA大 別亂講 文章都不看完就亂推文了
作者: JuiFu617 (小夫)   2016-02-02 11:12:00
有人擇善固執,硬幹
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:12:00
馬英九指出,民國一○二年捷運路網完成後,大眾運輸使用
作者: TJLai (PokerStars)   2016-02-02 11:12:00
等等~~換市長 不換政策???那換市長幹嘛? 是操隔壁同學考卷?
作者: ta29 (nyo)   2016-02-02 11:12:00
人本原本就該這樣做 國外車道也比較窄
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:13:00
都發局提出兩大方案,方案一是縮減車道寬度,車道數量不
作者: TJLai (PokerStars)   2016-02-02 11:13:00
所以率的是支持 還是 不支持~支持=馬市長英明 不支持=藍*?
作者: nixon (為人民幣服務)   2016-02-02 11:13:00
這個時候怎麼不說阿米巴原蟲了
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:14:00
這政策 馬郝柯都一樣 這有啥問題 柯是選前說之前政策
作者: ta29 (nyo)   2016-02-02 11:14:00
況且車道窄的狀態更可以提高駕駛人的注意力 降低事故發生
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:14:00
換市長 = 前任市長的100%政策都要 "丟棄"嗎??那國道理?
作者: handaway (我愛大頭)   2016-02-02 11:15:00
塞久了,真的不會想開
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:15:00
都不要嗎 柯有說逢馬郝必反嗎 那是自己腦補吧
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:15:00
那馬英九政府實施的垃圾隨袋徵收 柯p要不要停止阿????
作者: TJLai (PokerStars)   2016-02-02 11:15:00
就乖乖承認馬郝市長做得很好就好了~~扯那麼多
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:16:00
反過來問 這會不會是台北市長一直以來 看到的共識
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:16:00
只有小孩子思考會任性說換市長 不換政策?那換市長幹嘛?
作者: JuiFu617 (小夫)   2016-02-02 11:16:00
腦殘政策,管它藍綠
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:17:00
而且是超越陣營的共識 反過來說 也沒馬郝都收阿
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:17:00
馬郝市長任內有好的政策本來就可以延續阿 誰說那一任市
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:19:00
所以昨天有看到文章 把腳踏車道政策推給郝 我反對
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:19:00
圾或寶物100%全盤接收阿??????????????????????????????
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:20:00
這就是柯要的政策 責任也是在柯 這點絕對不用懷疑
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:21:00
現在就談責任也太早了 人行道都還沒拓寬完工 整個交通狀況都還在施工期當然會受影響 要談整個工程的效果驗收 起碼也要人行道開通1~2年後看成效 就像信義路當年為了開通
作者: pomelo0129 (smallchicken)   2016-02-02 11:22:00
一樓不能說自己投出來的人不好 說了就說人崩潰ㄏㄏ
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:23:00
捷運信義線也是封閉車道交通阻塞了好幾年 信義線開通以
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:23:00
j大說的我非常認同 交通局說流量服務沒太大影響 這要
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:24:00
老實說公共工程在工程期一定是都被詬病影響"原本生活"
作者: taikonkimo (太公)   2016-02-02 11:25:00
而且既然要推腳踏車 那ubike設點就要快且量要多這都是市府的責任 這推給誰都不對的
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-02 11:25:00
很多東西都要實際完工之後 才知道水退了誰沒穿褲子...捷運完工後本來就既定要縮減車道 原po不曉得嗎? 原po不知道松山線跟信義線完工後都有縮減車道?????那原po曉不曉得復興南北路上的"木柵線"是民國幾年通車?民國85年復興南北路的木柵線早就通車 只是當時考慮台北捷運路網還沒有"成熟" 所以就暫停復興南北路人行道拓寬
作者: z80520xx (砍)   2016-02-02 11:37:00
柯粉水準不意外
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2016-02-02 11:46:00
文湖線會拆掉 就多了很多車道

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com