現在是唬爛別人沒住過台北嗎?
我以前住市政府旁邊 松山工農那邊
工作的地點在內湖
1. 坐捷運過去大概45分鐘 要到忠孝復興轉到西湖站
2. 開車 提早出門塞車加停車時間 大概40分鐘 走基隆路接堤頂大道
塞車的時候可能40-60分鐘 所以開車一定會提早出門
3. 騎單車 松信路接饒河夜市彩虹橋走河濱到內湖 30分鐘以內有找 不怕塞車
夏天可能會流一些汗 帶一套衣服在背包裡換 濕毛巾擦一擦就好了
冬天連汗都不會流就到了
下雨天 基本上坐捷運 多花點時間罷了
4. 以前會騎機車, 壞掉了以後就沒再騎了.. 時間上是最快沒錯 20-25分鐘可到
但是機車每次都是灰頭土臉 而且路上車子多 其實蠻危險的
相較之下 單車安全很多
那些住台北說一定要開車的 我很不懂
a. 這些人是否 節能省碳綠色城市不懂嗎 你們是否從一樓到二樓都要坐電梯?
二樓到一樓還要坐電梯下來嗎?
b. 錢太多? 台北市停車位一個月便宜的3K到貴的6K, 主管就算了,
領22-40K的多數人... 養車花掉你們多少錢?
c. 我從以前在台北市開車就覺得很麻煩了 車都基本沒再開 畢竟很不符合經濟效應
停車位難找 有些地方停車又超貴 上下班時間塞到炸 花的時間也不會比較短
我現在住新北市 就算去台北 我也不想開車過去 開車是很舒服沒錯
但是想到 要找停車位 塞車很麻煩 就覺得算了
說實在的 柯P用自行車道很好啊 反正我又不會開車過去上下班
上下班時間 知道那裏要塞車 還傻傻的開車過去 是要怪誰?
開久了早就知道哪裡會塞車好嗎?
※ 引述《ts00690106 (Donny)》之銘言：
: 看完討論串我覺得蠻悲哀的
: 一堆人對於未來的改變套用目前的情況來解讀
: 什麼一定有人臨停 所以又縮減車道
: （不是應該譴責臨停的人嗎？）
: 然後說什麼大家都偏向安逸所以一定要開車
: 台北又濕又熱又常下雨 根本不需要自行車道（那要不要說俄羅斯這麼冷怎麼還可以住人
: ？）
: 說這些話的人不覺得很自私嗎
: 開車的人的權益從以前到現在都大於其他馬路上的其他族群
: 台灣的用車人對於行人的禮讓也看得出素質根本不夠
: 今天用路人本來就有
: 路人 單車族 機車族 汽車族
: 這四個族群
: 長期以來 路人的路權一直以來都跟單車相衝突 單車也會突然騎到馬路
: 然而開車的一直以來都擁有最寬的馬路
: 卻忽視其他人的權益
: 八卦版不是最愛維護人家權益的人嗎？
: 怎麼罵聲一片
: 今天只是拿回單車族應該有的一點路權
: 開車的就罵翻了 這跟那些你們賭爛的既得利益者有啥兩樣？ 都只考慮到自己
: 我自己騎機車或是騎腳踏車在台北的時候都覺得很危險
: 一來 要是有腳踏車騎到馬路上
: 你騎機車的最好想要騎在他後面
: 一定想要超車 這時反而徒增彼此的危險跟後方來車的安全
: 在台北騎腳踏車也很尷尬
: 別跟我說騎腳踏車的人很少
: Ubike站的腳踏車很多時候都要等一段時間才有
: 更別說之前想推廣單車城市才有ubike
: 結果騎在路上超危險的啊
: 有些地方人真的多到不行 你不得已只好騎在危險的馬路 但又沒辦法 騎在人行道根本就
: 是找行人麻煩
: 這麼不友善的單車環境 其實真的很難去推廣
: 我自己常想 我住在基隆 開車去台北都得考慮一下 因為停車問題太麻煩了
: 那那些原本都住在台北的人為何還要開車？
: 騎機車還說的過去 目前看到抱怨最多的就是開車的了 你就知道當初過的真的太爽了