作者:
seeyoureyes (沒有ä¸å‹žè€Œç²çš„事...)
2016-02-03 10:12:53這點我就不認同姚老師了
任何的建設都有陣痛期
自行車道是好的政策
應該繼續下去
每次騎ubike在沒有自行車道的路上
都覺得很危險
既然有ubike這東西
建置一個好的騎車環境本來就是必要的
不然當初就不要設ubike
設ubike又不給自行車道
這不是很奇怪嗎
台北公車捷運這麼發達
又愛開車
問題出在哪?
基本上台北捷運+公車幾乎都可到
根本沒有開車的必要性
從頭到尾不過就是人性自私的表現而已
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2016-02-03 10:13:00呵呵，你冬天騎幾次了
作者:
puput (哈亞多)
2016-02-03 10:15:00南京東路上的自行車道 根本看不太到自行車.....
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2016-02-03 10:16:00台北下雨天數165天將近1/2
哪裡奇怪了...有自行車道的城市又有多少自行車和自行車道幹嘛要綁再一起...
作者:
puput (哈亞多)
2016-02-03 10:17:00先把提外弄的更好比較重要
下雨就不騎 那你一年有一半日子用不到自行車道耶 那蓋
作者:
richi (笨蛋啊)
2016-02-03 10:17:00一堆人都要推給自行車道 人行道變寬走在上面也舒服多了
作者: gasihbi (蓋斯比) 2016-02-03 10:17:00
造他們的邏輯是 油價高bike跟路出現 油價低就消失
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2016-02-03 10:17:00我認為台北這種東西，不該有汽油機車，全換電動車
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2016-02-03 10:18:00天氣冷說…自行車，但是機車也是相同條件啊，還比較冷
作者:
ejtch (ejtch)
2016-02-03 10:19:00你覺得發達是你家的事
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2016-02-03 10:20:00你天天騎所以全台北市200萬人都跟你一樣
無法減少汽機車的量還是繼續塞 想問自行車會是誘因嗎？或是減少汽機車的誘因在哪？ 機車持有成本低更難減少
作者: gasihbi (蓋斯比) 2016-02-03 10:21:00
就曼谷化啊！其實也沒什麼不好 人民的選擇而已
作者: Bruney 2016-02-03 10:22:00
我下次要自私點把這個一事無成的漲價腳踏車王掃下台
我今年上班全都騎腳踏車，除了拖行李箱沒辦法以外不過不是ubike
真的很難解 柯P的方向是很好的 是因為過去的規劃都短視近利 把所有東西都擠在台北市裡
作者:
lpajoe (直諒多聞)
2016-02-03 10:23:00多數決了啊?投票看要機車還是自行車專用道啊?不敢就是黑箱
作者: gasihbi (蓋斯比) 2016-02-03 10:23:00
開車的永遠比大眾運輸的少 那個f的你確定要這樣？
ubike的成功是犧牲行人換來的有自行車道是還給行人該有的路權
作者:
lpajoe (直諒多聞)
2016-02-03 10:25:00民主社會，公投多數決，有什麼問題嗎?
即便是訴諸環保也無法成為減少汽機車的好誘因？除非處罰
作者: vendetta001 (賈伯濕) 2016-02-03 10:27:00
你窮怪我喔？
作者:
lpajoe (直諒多聞)
2016-02-03 10:27:00樓上說柯P政策，請問選前他有說要三縱三橫嗎?
作者:
su43123 (無與倫比美麗的妳)
2016-02-03 10:28:00台灣人就是短視近利 繼續當次等人民吧
作者:
nixon (為人民幣服務)
2016-02-03 10:28:00檢討民眾以後只能檢討為什麼要去檢討民眾
作者:
lpajoe (直諒多聞)
2016-02-03 10:29:00政見做了發現不好，不能改?還是只要說柯不好，就是不對的?
作者:
regeirk ( )
2016-02-03 10:30:00推啦
作者:
su43123 (無與倫比美麗的妳)
2016-02-03 10:31:00抱怨塞車的第一天開車上下班逆?
作者:
lpajoe (直諒多聞)
2016-02-03 10:31:00柯P腦粉也不要腦成這樣，明明就是有問題的政策，硬是護航
一定會失敗的阿 看看台北下雨的天氣占多少高溫的天氣又占多少
不要再把重大建設弄在台北市裡了 台北需要的是都更一堆園區 大巨蛋 小巨蛋 都弄在這邊幹嘛遷都 遷立院真的是個解法
作者:
loxlox (Feon)
2016-02-03 10:36:00呵呵 檢討人民囉
批踢踢上大部分都是窮學生跟單身肥宅，跟不上這次塞車的議題，鍵盤交通局長根本只有喇叭嘴而已
作者:
GaussQQ (亮)
2016-02-03 10:40:00臺灣開車很大ㄋㄟ紐約這麼擠也有腳踏車道
台北開車用路族群大部分是家庭跟上班族，根本沒閒時間現在在批踢踢發廢文
作者: fricca (fricca) 2016-02-03 10:44:00
我暗自希望這次自行道能完成，之前在臺北騎，超危險...
而且開車人格會變身，塞車大家怒火更大，根本討罵而已
作者:
Handway (天元突破)
2016-02-03 10:47:00沒下雨，ㄏㄏ，那下雨呢？
呵 人都自私的 你想的也是你的單車啊交通考慮的年齡層很廣 體能也有差 自行車？？要討論機車環保問題 不能無限上剛
真要減少汽機車需要的是好誘因或強制性的成本 訴諸道德沒有成效的
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2016-02-03 11:14:00還是學生厲害 每天搭捷運公車騎腳踏車上學
作者:
kk0716 (莫言)
2016-02-03 11:24:00你可以騎你的自行車 不准別人開汽機車 好個雙重標準
作者:
jeffych (å°ç°ç°)
2016-02-03 11:48:00光台北的人口密度，和台灣重效率的文化，自行車道真不行!把有限的市區道路面積去做自行車道?還不如做公車專用道