每次看到海事新聞都會浮起來，
小妹只是個道聽途說的鍵盤船員，
如果有錯，請版上前輩指教。
航商一直都在招募海員，從沒間斷過，
但目前乙級船員都用外籍，
二三副快擠死，據說連二三管最近也有這樣的現象，
猜測是因為大家都撈夠就下船，
造成船長大副不夠多，
所以要積極增加船員基數
薪水都是正確的，如果是以三副來看
近洋約九萬到十一萬，遠洋悅十三到十四萬，
但十多年沒漲過
報考河海特考須海事專科畢業，是因STCW規定，
國際海事人員須接受經其認證之課程之訓練，
台灣因不是STCW簽署國，目前由挪威代為認證，
所以僅有三間海事院校有資格開此課程，
若有興趣上船者，目前海大開有學士後課程。
船員適任證書需通過河海特考並經一年實習，最快大四上就可實習，
實習生薪水約三萬多(不清楚
後升任見習三副，薪水大概比三副少兩三萬(一樣不清楚
見三約莫兩三個月就直接原船升三副
至於有其他網友表明廢物才去跑船，
或者是什麼跑船哪需要唸大學的言論，
我只能說，
他媽的開車都一堆三寶了，你以為開船很容易嗎？
光是沒有煞車這件事就搞死人了，
更別說還有天氣、洋流、潮汐要考慮，
還要懂滅火、懂求生，因為在海上出事沒人救你
連遠古時期的天文航海都要學，因為誰知道會發生什麼事，越原始越不會出意外，
上次有個老師說他有一次電羅經壞了，
所以他一路靠推算，從紅海開到日本，
真他媽神人