是這樣的 我姆斯
台北是一個很大的地方
說要包含以前的台北縣 現在的新北市
成為一個大台北 是一個不錯的概念
而火車 乃人民之便
給搭不起高鐵 又不想坐客運的人一種需求
問題來了
從台北車站 或台北的任何一個角落
到松山火車站 或松山任何一個角落
在現在這個年代幾乎是非常簡單的事
尤其松山信義線開了之後
而板橋 板南線開那麼久了
高鐵也有了
台鐵在松山 板橋幾乎還是班班停
究竟
這兩個站有什麼魅力
還是吞吐量大到驚人
還是有什麼一定要停的意義
有八卦嗎
我們的交通部的考量到底是？
作者: j589745 (藍天很藍) 2016-03-28 11:27:00
分散人潮
作者: qaz155196 (阿中) 2016-03-28 11:27:00
不好意思 我就是在松山下車的人
板橋: 新北市的顏面 政治語言上不想當台北的衛星城
作者: ramirez 2016-03-28 11:28:00
因為北車已經被擠爆惹
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2016-03-28 11:28:00沒有這兩站台北就完了 600萬人用一站
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-03-28 11:28:00
我記得這板上都是高雄人 所以不太清楚台北車站分流人潮的用
真正要分流請參考東京車站 既然是台鐵(JR)的總站
作者:
ANCEE (安西)
2016-03-28 11:29:00松山人怒噓
作者:
VVizZ (我很窮)
2016-03-28 11:29:00以前是鄉下
作者:
limitex (界王)
2016-03-28 11:31:00板橋是分散人潮
作者: Musterer (Musterer) 2016-03-28 11:31:00
以前下班搭台鐵 南下板橋人比台北還多
作者:
zxlt3722 ((／‵Д′)／~ ╧╧)
2016-03-28 11:33:00一堆偏僻機場都在賠錢經營了
作者:
pinmei (凱蒂)
2016-03-28 11:33:00松山算是大站好嗎?! 而且火車松山到台北車站 比捷運快便宜
作者: maniac (maniac) 2016-03-28 11:33:00
月台會裝不下
幹我台北人啦 一個台北弄三個站出來分流也太狂 有沒有
作者:
gn7722 (腳很痛)
2016-03-28 11:33:00嗆板橋嗆夠沒
作者:
hihimen (aa)
2016-03-28 11:34:00整個台北五百萬人，分流哪狂了
載客下客啊 那國道客運在台北幹嘛停那麼多站 通通停北車不就好了
作者:
adort (dodo)
2016-03-28 11:35:00說的對 有板南線 火車可以不用停台北了
所以很怪啊 要嘛就弄個板橋跟松山就好了 北車卡在中間
作者: ganbastar (兔仔的主人) 2016-03-28 11:39:00
南樹林,浮洲,山佳常常停下來都沒人上車
作者: qaz155196 (阿中) 2016-03-28 11:41:00
贊成有空自己走一趟這三站 再來討論這問題
作者:
adort (dodo)
2016-03-28 11:48:00區間車比較大問題是通勤時段班距太長 擠不上就可能等半小時
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2016-03-28 11:50:00因為台北沒有中央車站
作者: pili20934 (Yoyo) 2016-03-28 11:52:00
板橋有新北市政府，松山就沒有台北市政府嗎
作者: johnson0418 2016-03-28 11:55:00
台北市那麼多人一站最好塞得下
作者:
M1006 (M1006)
2016-03-28 11:55:00松山車站離市政府才幾公里