1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
國艦國造 有待新政府共組台灣隊
3.完整新聞內文:
總統當選人蔡英文接連提出「國機國造、國艦國造」等未來政策方向，為國內航太及造船
產業注入活力，軍方內部估算，光是未來二十年的國艦國造計畫，政府要投入的經費就高
達八千億元以上，面對如此龐大的國家資源，蔡英文政府未來更應好好掌握及合理運用分
配，避免惡性競爭，讓政府及民間業者發揮相乘效果，振興台灣經濟。
軍方早期艦艇是自行建造及保養維修，也因此必須維持龐大的造船及後勤體系，之後配合
國家政策，陸續將建造能量轉移到國營事業及民間業者，但政府在擁有如此豐沛國家資源
的同時，並未同步建立資源合理運用分配的機制，加上這十年來台灣經濟走弱，政府能釋
出的艦艇興建計畫又少，結果導致大廠小廠之間的惡性競爭、寄黑函檢舉的案例層出不窮
。
造船公會日前曾估計，近十年來，國內造船產業平均每年產值達台幣五六五億元，但海軍
或海巡等公務艦艇所佔比率不高，未來若全面落實「國艦國造」政策，造船公會理事長韓
碧祥評估，未來平均每年產值達到七百億元將不成問題，更可充分發揮帶動國內經濟的火
車頭角色。
以金額至少四千億元的潛艦國造計畫為例，其實國內各大小船廠都心知肚明，那就是如此
重要的造艦計畫，不可能由單一廠商吃下，在新政府強力主導下，造船業者也都有共組「
台灣隊」、潛艦造艦聯盟的心理準備，未來或可由台船公司擔任主合約商，由各民間造船
業者擔任子合約商或協力廠商，共同執行潛艦國造計畫。
國艦國造計畫是攸關台灣國防安全及經濟成長的重要計畫，新政府不應以一般商業模式來
看待，去讓業者自行競爭，而要以國家戰略高度來看待，將國家資源當做戰略手段，扶植
國內業者成長，才能達到國家、業者、人民的多贏效果。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/975236
5.備註:
比較大的問題在於台灣缺乏一些比較重要的技術沒辦法完全自製吧?