節能的電動車是未來趨勢 不論是二輪或四輪皆然
想像一下上班不用吸廢氣的感覺多好!
可是電動車產業要發展 不只是把車量產出來而已
包括推廣、充電、維修都必須一次推動
不然賣車利潤不如傳統汽油車→車商賣電動車的意願不高
充電站不如加油站普及→有隨時顧路的擔憂 想買應該要很有愛
維修知識不普及、技術人員不足→每次修個車都得跑原廠 很麻煩
臺灣還停留在第一步 有間企業拿了政府近百億補助
還向Tesla買了一台回去拆解研究 現在連個鬼影都沒生出來
Tesla還開放幾十項專利歡迎大家善意使用
錢給了、基本技術有了 時間也過了好幾年 卻無法設計量產
我是覺得這企業根本是他媽的廢物啦
不過罵罵廢物對產業發展的幫助有限
有時候會想說根本是政府不想發展電動車產業
以保護傳統汽車產業的既得利益
所謂節能減碳愛地球也只是口號而已
有沒有台灣電動車產業發展受阻到底是誰在背後干預的八卦?
作者:
we830320 (此帳號為帥哥)
2016-04-05 11:31:00擋到加油站財路
作者: hongtm (台灣加油) 2016-04-05 11:32:00
因為老人愛亂騎
作者:
WuDhar (was eliminated)
2016-04-05 11:33:00對岸直接禁摩某方面來說可以算獨裁的優點
作者:
chu (chu)
2016-04-05 11:34:00元兇就是KMT
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2016-04-05 11:34:006F...中國禁摩嚴格說不成功 管不到的地方照騎
作者:
lwrwang (lwr)
2016-04-05 11:34:00那隻賊拿了一百億又不做事呀!
對岸的電池是統一的，去哪裡都可以充電。直接換一顆在騎
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2016-04-05 11:37:00顧顧路的商品構想是不錯 問題就在還走不穩就想飛
作者: otsuka123 (123) 2016-04-05 11:40:00
兩陽一顆引擎換殼賣了幾十年 肯放棄既得利益嗎
作者: EasternAsh (砲灰) 2016-04-05 11:41:00
政策怎麼引導很重要 比如說傳統汽機車抽稅拉高一點綠色的就給予購買減免 但這些都是要基礎設施同步去做
作者:
goshfju (Cola)
2016-04-05 11:43:00騎起來很怪 像玩具車充電超麻煩
作者:
Abu5566 (阿部)
2016-04-05 11:43:00這個命題有問題,探油技術上升,油價說不定會持續低點那電動車就不見得一定是趨勢了~
作者:
transonic (transonic)
2016-04-05 11:49:00垃圾菌
那個賊拿了一堆汽車品牌，還不如吃下不賺錢的品牌自己開發自己的引擎