Z 大這些作法太麻煩了啦，實施起來，光前制作業花錢花時間，
完全不符柯P快很準的SOP，真的不需要搞那麼累，
其實只要「買些油漆」就搞定了。WHY？
至2014年底，台北市道路總長 1620KM，以雙向計算，就是 3240KM ，
柯P的台北市政府，去年多劃 70KM 紅線，市庫就增加 5億 的罰單，
建議教養工處派人拿 紅色油漆，多劃 1400KM 的紅線，
甚至乾脆直接把黃線塗成紅線也可以，
這樣一年罰單就可以讓市府收入增加高達100億，而且可以年年多收100億，
凡是看不爽的案子，不用怕，就直接跟對方「合意」解約，
錢不夠就繼續劃紅線，這樣不是最方便又快速？
※ 引述《zergaiur (aiur)》之銘言：
: 我算了
: 假設賠償金是370億
: 再除以台北市270萬人口
: 等於一個市民賠償1萬3千元而已
: 而分兩年來賠的話
: 一年只要賠6500元!
: 再把6500元除以365天
: 就等於，一天只要賠20元
: 還不到珍奶的錢!
: 先找個名目，比方說過忠孝橋要收10元過路費
: 然後停車費漲10元
: 再來是機車停車格改成小時收費，一小時10元
: 公車漲3元，來回就多賺6元
: 加上捷運漲5元，來回就是10元
: 公園收門票，一次5元
: 捷運加設小賣部，開放飲食，日本捷運也能吃東西
: 警察交通隊增加一倍，擴大取締3米巷違規逆向機車
: 全市增設測速照相，改成超過5公里就開罰
: 慢車道全面執行速限30Km
: 估計，應該2年還的完吧