其實推文跟一般鄉民扯到支付寶登台、馬蛋政治意圖等我認為有點無限上綱了。
簡單來說，
目前台灣所有信用卡，所有的交易跟清算作業，
還有一些其它業務或多或少要付 作業費 用給財團法人信用卡處理中心。
就是NCCC，不是NCC，兩個單位不一樣
以及財金資訊中心（不只信用卡，跨行提款轉帳持卡人也要付手續費給他們）
這兩家公司大多是官股，以及國內主要代表銀行業者。
(作業費依照項目而不同)
而台灣行動支付背後的大股東就是這兩家，
假設未來APPLE PAY採用Master 或 VISA的交易機制，
在境外進行作業，
財金資訊以及NCCC
就完全收不到錢，
目前果粉大約20~30%，但未來等Google Pay 等業者也進來了，
絕大多數的智慧型手機使用者一定會選擇把信用卡綁定手機，好處如下：
一、交易方便，銀行更可以大幅減少帳單以及製卡成本。
二、也可綁定銀行帳戶，所有的轉帳都不需要透過財金公司。
三、持卡人可以直接使用APPLE PAY進行信用卡繳款作業。
也就是說，開放後，原本財金資訊以及NCCC賴以為生的手續費收入會大量減少，
所以為什麼台灣行動支付這家公司會跳出來說話了。
Apple或Google Pay一進來，這些人大多數會失業。
財金資訊工作很穩，我不想用那兩個字形容，不過裡面的福利不差。
基本上能進去，就不會想出來了。
NCCC也是。
至於支付寶那又是另外一個議題了。
主要是給426用的而且他對傳統支付的衝擊沒有Apple Pay大。
而且支付寶～會不會變成金融風暴呢？....
※ 引述《DarkerDuck (達克鴨)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: UDN
: 2.完整新聞標題:
: Apple Pay爭議 VISA：馬路旁不必再鋪路
: Apple Pay登台議題越演越烈，繼境內業者、台灣行動支付主張，該由國內業者直與接「
: 蘋果支付」合作代碼化服務後，VISA信用卡國際組織今天(29日)以罕見高聲貝回擊。VISA
: 台灣區總經理麻少華說，VISA在全球都鋪好馬路，且早與Apple Pay完成串接，其他市場
: 都接受這種服務方式，台灣何必在一條馬路旁「再鋪一條馬路」。
: 近期因為Apple Pay登台，引發信用卡代碼化服務，該由境內或境外TSP（Token Service
: Provider、代碼服務商）公司提供爭議。境內業者主張，若找境外公司，會有個資外洩、
: 交易成本墊高、消費糾紛難處理及主管機關較難監理疑慮，但麻少華說，這些外界質疑，
: 全是誤解。
: 麻少華說，首先、VISA提供Apple Pay代碼化服務，在全球都不收費，怎會有交易成本過
: 高問題，銀行導入Apple Pay的成本，多是花在系統建置，而不是在跟哪種TSP公司串接。
: 麻少華還說，銀行和VISA合作，由VISA提供代碼化服務，沒有個資外洩疑慮，他說，這就
: 像目前VISA系統每年處理高達6000萬筆海外刷卡交易一樣，都是資料一處理完立即拋給發
: 卡銀行端，連真假卡號都不做分辨，怎可能洩露個資?
: 麻少華還說，VISA代碼化服務「不光是為了Apple Pay」，未來包括「各種pay」或車聯網
: ，各種產業都可能利用這種代碼傳輸及解碼服務；他說，VISA已經在全球先把馬路建好了
: ，並與ApplePay完成串接，以後想要串接的「各式運用」都可利用這個平台，陸續上線，
: 「台灣何必在馬路旁，再鋪一條馬路」。
: 目前TSP服務，可由3種業者提供，第一是VISA、萬事達卡等發卡組織，第二為專營TSP業
: 者、例如台灣行動支付正在爭取，第三也可由銀行自行擔任TSP，但想成為TSP，必須先獲
: 得「國際晶片卡（EMVCo）」認證，例如若要發VISA卡，須獲得VISA認證。台灣行動支付
: 指稱，VISA將認證時程「拖到明、2017年下半年」，對他們有失公平。但麻少華說，VISA
: 沒有拖時程，是全球根本沒有任何一家想當TSP的公司來註冊申請驗證。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://udn.com/news/story/6/1663115
: 5.備註:
: VISA你懂啥？台灣馬路一次就鋪好，一大堆廠商會擺不平的