※ 引述《earny (蝦米丁)》之銘言：
: http://tinyurl.com/gpyxks3
: 林佳龍：不接受議價 就強制徵收
: 中國時報【盧金足╱台中報導】
: 鐵路高架化工程將進入完工階段，市府要求國光客運盡速搬遷，但價購談不攏，總差價達
: 4223萬元，市長林佳龍2日呼籲國光客運以大局為重，不要再為難市政府和台鐵局；國光
: 客運總經理吳忠錫則請市府將心比心，「如果是市府的土地會這樣賤賣嗎？」
: 建設局表示，市府提供價購是每平方公尺25萬1000元，國光客運要求每平方公尺30萬2500
: 元，每平方公尺差價達5萬1500元，如以國光客運現址面積為820平方公尺計算，總差價高
: 達4223萬元。
: 交通局長王義川說，鐵路高架化工程預計8月完工，再經履勘作業力拚10月通車，國光客
: 運如不搬，將變成轉運站通道的攔路石。
: 國光客運舉捷運綠線及紅線沿線道路用地交易價格，有數10筆以每坪1、200多萬元價格成
: 交取得，但市府與國光客運協議，卻只願每坪84萬元低價取得，不合理。
: 地政局長張治祥強調，價購公設土地以周遭土地作參考，火車站前為商業區，附近1坪交
: 易價格為80多萬元，國光客運不能以不同區段來比。
: 林佳龍強調，國光客運為「廣兼道」，不能蓋其他的商業大樓，市府以最有利於國光客運
: 的價格協議，提供最優補償，如果不接受議價徵收，就會啟動強制徵收。
: 「如果賤賣土地，怎麼對得起當初由員工1人1股成立的國光客運」，吳忠錫表示，以大局
: 為重責無旁貸，但向台鐵租土地，還要蓋候車站，興建經費動輒上億，遺憾市府以國光客
: 運滿天喊價醜化形象。
http://goo.gl/8iOYws
最後一段。
另據熟悉當年省營國光客運由公營轉為民營過程人士指出，當年轉民營時，省府是以極低
價格（公告地價）將全台黄金地段台灣客運車站場等土地，賣給民營化國光客運，而國光
客運在短時間内立刻轉虧為盈，大賺其錢。故國光客運應「飲水思源」，好好配合市政府
開發新火車站之計畫，未來也可共享營運之利，不應獅子大開口謀取暴利，阻礙公益性的
公共建設，令人遺憾。若走到强制徵收之路，兩敗俱傷。