部分來說 部長講大家不要開車 講得沒錯啊
以表面現況來說 在鬼島假日出遊 就是明知車多人多
但不少人還是自己要邊擠邊抱怨 最後再靠杯連假就這樣浪費掉了的概念
只是 每次鬼島這些官員只會呼籲的時候 有沒有想過為什麼會有那麼多車?
參考日本 規定要有停車位 才可以買車 或是把車齡較高的車 加重課稅
加速淘汰不適宜的車輛 並達到總數管制的效果
但是 以鬼島的消費水平來說 車超貴 我也有不少朋友2xk 沒家人資助 還是用車貸買車
扣除業務需要的 為什麼?
男的當然是以為把妹會簡單一點 結果不少趴都變成開車工具人
不過重要的是 就是因為扣掉北高以外 大眾運輸真的不算方便嘛
假設今天你要去古坑玩 請問你怎麼去? 絕對還是開車去的居多
為什麼? 不就是當地的接駁 大眾運輸不方便?
連幾乎貫通全台的台鐵 都很容易誤點和GG了
更不用提一堆縣市內的交通接駁和運輸
不用到雲林 到桃園試過一次大眾運輸 就知道還是開車算了
看到有鄉民說鬼島的大眾運輸很方便時 笑了 是在用北高看世界嗎?
只要出了台北和高雄 連台中的大眾運輸 和其他的先進國家或都市比
絕對都是被笑的等級好嗎?
所以 交通部長說 大家不要開車 很正確
但是 請先了解一下鬼島其他縣市的交通運輸狀況好嗎?