作者:
zft777 (誰贊成?誰反對?)
2016-06-17 11:20:21這也叫做專業喔?
請問一下收了這些錢就能改善路況?
單純就是一種懲罰性付費而已啊
就只是逼別人不要開自家車所以叫你繳錢
那其實改成 "限2B1A 或200萬以上名車 才能在周末行駛"
不是更好嗎? 路況不就更順了!
你這個人我只看到一件事情拉
就是在對主子搞批鬥而已
人老了就甚麼都不敢坐
只會用那套懲罰性付費來當作自己偉大的建議?
柯政府1年6個月要幹實事
不只是時間太短的問題
還有就是太過於民主的問題
想想看一家公司如果面臨問題
從上到下每個人都可以發表意見
然後不爽就辭職搞輿論
你說這家公司還幹得下去?
現在人就是這樣
嘴砲>實作
提出的意見又很浮誇
只會一直說別人怎樣怎樣
那其實花大錢請美國官員和日本官員來管理台灣
不就好了嗎
要你們這些連抄都不會的飯桶幹甚麼用處
作者: Ponimp (喜駿) 2016-06-17 11:21:00
車賣太便宜惹拉建議提高至少兩倍
作者:
yspen (國境之南奇幻旅程)
2016-06-17 11:21:00你不曉得官場文化就是多做多錯 少做少錯 不做不錯
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2016-06-17 11:21:00我當局長收2000 國五時速可以100 這樣就專業了?
作者:
ClubT (å°å–¬)
2016-06-17 11:22:00原來收停車費可以叫懲罰喔...
作者:
haha98 (口合口合九十八)
2016-06-17 11:22:00真的太民主了
作者:
tr920 (ivan)
2016-06-17 11:23:00不看標題，我以為你在講柯P…事實上，你說的論點套在柯P身上也完全無違和感
作者: opgg 2016-06-17 11:26:00
要見效快就這方法，還能有更多資金投入公共運輸發展
作者:
vow70 (許願)
2016-06-17 11:27:00真的照你打的作法，還不是照樣罵，你還真以為你天才，可笑被損傷的利益的人不可能不出來罵的。
作者:
FESTUM (邪影)
2016-06-17 11:28:00這叫使用者付費 供需法則啊 提高成本讓人轉換選擇 全世界歐美英都是這樣做的 也確實有效 只有台灣暴民們連經濟學基礎都不懂也不想學 繼續鄉愿治國 連強國人都懂就台灣人不懂
作者:
vow70 (許願)
2016-06-17 11:29:00他們會國情不同啦，每一次都這套說法。去幹看看啊，看看被議員、媒體毫無節制，連人格一起批評，我看你連一個月都待不住，真以為台灣的政務官好做，怎麼柯之前要請一堆民間人士都不來，就是這種作秀的政治氣氛。
作者: playoff0113 (PlayOff) 2016-06-17 11:34:00
全篇我只看到你不想付錢而已，要你多付錢就是要你命
作者:
hosen (didi)
2016-06-17 11:39:00辭職才在放馬後炮，還扯到宜蘭，現在是在到交通部長嗎最後解決內湖問題還是靠警察局長來疏通交通明明理論派被電到說不出話來，還有臉放馬後炮
作者:
MiaoXin (妙信)
2016-06-17 11:43:00車真的很多，路面積再大都沒用
搞不清狀況也建議你不要發言了典型臺灣人觀點：收錢不是專業