※ 引述《qekwxsc (qekwxsc)》之銘言：
: 永邦抄襲個鳥系文章
: 可以持續那麼久
: 除了堅持價值理念外
: 總是要帶動點新話題
: 為什麼林全的作風，感覺也是高級外省人的作風？
: 博士、教授、精英、外省人，
: 可以放棄年薪千萬的人，
: 周遭的朋友或者交往的人，有可能是賤民或22K的勞工嗎？
: DPP執政後，有多少政客想急著卡位撈錢的呢？
: 不好好檢視DPP的話，這群人作惡的程度，可能也是沒有下限的
華航解僱抗爭勞工涉違法 黃國昌：才罰3萬元資方根本不怕 應提高罰則 │勞工權益
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時代力量立委黃國昌質詢指出，目前對資方違法打壓工會及抗爭勞工訂出的罰則太低，根
本沒有嚇阻效力，應立法提高罰則。（攝影／蕭長展）
中華航空公司空服員日前上街抗議勞動權益受損，並傳出2名工會幹部疑遭資方「秋後算
帳」違法解僱，成今（15）日立法院交通委員會立委質詢焦點。時代力量立委黃國昌質詢
指出，《工會法》35條規定，資方不得因勞工組織、參加工會而施以解僱、降薪等不當勞
動行為，若工會幹部確實遭解僱，華航就涉及違法；勞工雖然可以向勞動部「不當勞動行
為裁決委員會」申請救濟，但除了等待裁決結果需要時間外，即使裁決通過，僱主也只會
被裁罰3到15萬元罰鍰，對華航這類大型企業根本「九牛一毛」，黃國昌呼籲應修正法令
並提高罰則，才可能嚇阻違法行為。
華航機師、空服員、維修員共約1千多名員工於上月31日走上街頭，針對公司要求簽署依
《勞基法》84-1條「責任制」所訂、但每月工時高於法定時限174小時而達220小時的不合
理契約，及未經協商就片面將空服員報到地點由台北改到桃園等爭議，進行抗議。但抗議
結束不久，隨即傳出2名工會幹部遭公司解僱、另1名遭記大過的消息。對此，交通委員會
今日邀集交通部、勞動部就「交通部所屬事業勞工權益之保障」進行專案報告，空服員勞
動權益及華航疑似解聘工會幹部，成為朝野立委質詢共同關注的焦點。
針對工會幹部疑似遭到解僱的消息，華航總經理張有恒於答詢時澄清指出，2名員工解僱
及1名遭記大過的懲處案件都還沒送到公司內部人評會，強調3人都仍在職，未遭解僱。不
過，張有恒發言時僅強調3人未遭解僱，並未就是否取消進行中的解僱程序做出表示，態
度仍然強硬。
華航總經理張有恒答詢時澄清，目前傳出疑似遭到解僱的2名工會幹部，因懲處案還沒送
到人評會做出決議，2人目前仍都在職。（攝影／蕭長展）
黃國昌：違法解僱罰則太低 無法嚇阻資方打壓勞工
針對工會幹部疑似在上街抗爭後遭資方「秋後算帳」以解僱懲罰。黃國昌以此質詢代表勞
動部出席會議的勞動關係司長王厚偉，華航祭出解僱的動作是否涉及不當勞動行為，如果
是，華航又應該要受什麼處罰？對於華航是否涉及不當勞動，王厚偉並未正面回應，僅就
《工會法》35條規定表示必須視不當勞動行為裁決委員會做出的裁決而定，並接著指出，
就現行規定來說，資方若確定有不當勞動行為，罰鍰為3萬元到15萬元之間。
針對罰鍰部分，黃國昌則是高分貝提出質疑表示，華航敢大剌剌地針對抗爭員工做出解僱
的動作，就是因為3萬元到15萬元的罰鍰對公司來說是九牛一毛，根本就不怕勞動部的裁
罰。黃國昌強調，目前不當勞動行為的罰則對資方來說沒有嚇阻效力，呼籲勞動部應該盡
速在法令面上做出修正，讓立院透過立法程序來強化對不當勞動行為的處罰，以嚇阻資方
因罰則太低而恣意對工會及抗爭勞工進行打壓。
綠委提案 要求華航不得違法打壓工會
而針對華航工會幹部疑似遭解聘，民進黨立委鄭寶清、葉宜津、鍾孔炤等則是提案，依《
工會法》35條規定，華航及所屬事業不得因員工組織、參加工會活動，而對員工施以解僱
、降調、減薪等違法的不利待遇，另外，也要求勞工主管單位嚴格監督華航及所屬事業，
如果發現有上述的違法行為，應立即開罰。這項提案得到在場立委同意，順利通過成為委
員會決議。
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時代五席真的太少。
給他們五十六席比較剛好