天下雜誌的文章，
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5064476
現在是怎樣？孫洪祥主導2008-2009年間操作油價避險不當，害華航虧空超過260億，沒有
任何經理人為此事下臺負責，現在還好意思跟空姐計較一年多花2億的人事支出？
2008也是華航的分水嶺，因為華航就是從那一年開始cost down，縮減獎金，僱用契約工
，拉長工時，機上餐點和飾應品縮水，導致華航的服務品質排名節節敗退。
公司如果因為大環境不佳，需要縮減成本無可厚非，但若導致公司經營困難的原因是管理
階層經營不善，憑什麼拿員工當墊背？更何況要砍員工待遇的還是當年虧空公司的元兇！