※ 引述《passing (0"_"0)》之銘言：
: 大家好
: 除了空姐機師很重要
: 修飛機的好像都沒聲音
: 是有說沒人理？還是很滿意現狀？
: 畢竟工作上出包可能直接掉一台飛機
: 之後坐牢可能做不完
: 機械上出問題螺絲掉光光
: 機長專業操作也不一定救得回來
: 但薪水好像不高
: 也沒什麼什麼人尊重的感覺
打給賀
大家好
機務沒有聲音可能也是因為，
說了也沒什麼好說的，改變不了什麼，
畢竟不是公司主要賺錢的單位，
講話沒那麼大聲。
再者可能是大家都理工科的比較不善於表達，
也是有人努力的在抗爭，可是黑到發亮
大家都有家室要養，只好鼻子摸摸繼續做
做定修就好像工蟻一樣，
飛機進廠維修該拆的蓋板都拆一拆，
時間到的零件該換的一直換，
有些組件大到靠北的天天都在用力氣，
棚廠沒有風，就悶在裡面一直流汗，
值得開心的事情就是一起搭檔的同事沒有體味（疑
所有工作完成後還要做測試，試車，
才能讓飛機回到崗位上，
然後下一架進廠又是無限輪迴。
根本不用去健身房，整個棚廠都是你的健力器，棒棒！
在停機坪上的更是壓力大大，
除了要加滑油燃油，或是液壓油之外，
換換輪胎煞車家常便飯，
今天天氣艷陽高照，就在外面曬曬太陽
如果傾盆大雨還是得在外面把飛機送出去。
也就是大家常常在起飛前看見地面揮手的那群人
狀況正常的飛機（NORMAL）就阿彌陀佛，
有時候駕駛艙裡面燈號一來，
還得查查那個問題能不能放飛，
不能放飛就得摳人摳料想辦法抓問題，
能夠抓到問題倒還好，最氣餒的是換了一堆東西依然抓不到毛病，但你什麼都換了。
整架弄好簽放飛機根本是在背書，
要是飛過去有問題，會被吊起來鞭數十，
就好像簽了這個名字保固終身一樣，
超划算der雷
噢，更別說還沒忙完，可能會有後艙的姐接在呼喊
機務大哥機務大哥機務大哥
那個保安貼紙掉了那個烤箱壞了那個咖啡機煮不停
根本分身乏術。
然後非常極端的忙到
非常餓才有空吃飯，或是剛吃飽沒多久硬塞點下一餐，因為等等下一架落地你不知道有沒
有空吃。
屎尿也是要找機會就上，不然會憋到爆炸，或是忙到閃尿。
噢你說這份風吹日曬雨淋的工作值多少錢？
就只有在台灣不值錢而已。
「少小不讀書，長大當工人。」
謝謝大家。
作者:
minejel (夢幻泡影)
2016-06-28 11:00:00修飛機有什麼專業?
作者:
wade6510 (真情不必多說)
2016-06-28 11:00:00英文也是要有一定程度 不是一般黑手
樓下CAAa1授權G8員儲備幹部代領工隨機隨到退休
作者:
kopiayu (kopia)
2016-06-28 11:02:00沒人修飛機的話飛機不能飛啊，為啥感覺薪水不高啊？
空姐這種只會發餐飲的 給她最低工資才對長得美又屁用
作者:
yulis (笨蛋 尤莉絲)
2016-06-28 11:03:00在歪國修飛機值幾多錢阿?
作者: ks2384im 2016-06-28 11:04:00
維修是花錢單位會薪水高到哪去
作者:
minda723 (墜落凡間的流星(M))
2016-06-28 11:05:00就有人覺得三個月職前訓練很專業啊
作者: ks2384im 2016-06-28 11:06:00
換個引擎兩億 人力頂多再叫幾個40k去裝公司會願意提高維修薪水嗎又不划算
作者:
qr1348 (抖抖)
2016-06-28 11:08:00辛苦了
作者: jnth5566 (56不能亡) 2016-06-28 11:14:00
說個笑話:我大學一直被21轉考再21的同學現在在修飛機
作者: zippa (Osk) 2016-06-28 11:18:00
真的啊 這麼爛的工作才5萬多 考慮賣雞排了
作者:
ya700 (YA)
2016-06-28 11:20:00可是如果你們全部罷工 飛機絕對也是不能飛不是嗎?
作者: zippa (Osk) 2016-06-28 11:26:00
我也說個笑話 有個每次都吊車尾的同學現在在開飛機
作者:
fudgetw (從馬爾地夫回來了)
2016-06-28 11:28:00在歪國X音修飛機(還是造飛機)據說月薪1萬美
作者: shi0520 (shi0520) 2016-06-28 11:31:00
台灣不重視技術人員也不是新聞了
作者:
a001223 (momento)
2016-06-28 11:35:00再說個笑話 當初研究室苦苦哀求才畢業的學姊現在在當空姐