那時候是賀陳旦不贊成蘇花改 現在我是交通部長
交通部長賀陳旦上任前曾多次反對蘇花公路改善工程，賀陳旦今天在接受廣播主持人周玉
蔻專訪後，媒體詢問「部長過去是否不贊成蘇花改？」賀陳旦首度針對他上任前後對蘇花
改態度表示，「那時候，是『賀陳旦』不贊成蘇花改建設，但我現在作為部長，就應該讓
這工作繼續執行下去，不能辜負國人對預算及工程的要求。」但他強調，針對過去沒照顧
到、應該兼顧的事情，將會更加緊要求。
賀陳旦坦言，他以前並不贊成蘇花改工程，但既然選擇擔任交通部長就必須承擔蘇花改建
設是既有工程的事實，過去使用國家的經費、就不應該亂花。
周玉蔻問，「原本不贊成蘇花改，但現在被迫要接受還要執行，心裡會痛苦嗎？」賀陳旦
回答「當然會啊」，周玉蔻質疑「是否會有情緒上影響？」賀陳旦說，「不會」，賀陳旦
說，（有情緒上的影響）是人之常情，「但我既然選擇這工作，就必須要承擔」，也因為
他曾經反對，就必須要做到更好，且他既然要做，就不能只偏重蘇花改的工程，減少原本
蘇花公路的維護。
他說，過去認為蘇花公路不安全最大因素是落石，但數據證明車禍肇事比落石多了7倍，
「真正的不安全是來自車禍造成死亡」，他認為，現階段應改善最有威脅的車禍，作法則
是透過管制超載砂石車行駛，以及駕駛在長坡時不耐煩超車情形應嚴加執法；但同時，落
石方面也會利用遙測技術，針對陡坡異常滑動、土石含水飽和會帶來的災害，提出預警及
局部性管制，減少傷害。
賀陳旦說，蘇花公路是難得的景觀公路，應該在安全及可控制情況下成為台灣特色，未來
不能因為有了隧道（蘇花改）而疏忽。他說，未來通往花東的道路，一部份會講求效率（
蘇花改），另一部分（蘇花公路）則應當成旅行使用，成為台灣風景的一部分，「我來，
不是只爭取建設」，還要軟硬體同時並進。
https://video.udn.com/news/524337
作者:
yjjia (天橋底下說書人)
2016-07-12 12:37:00跟馬英九有87%像
作者:
g8330330 (負債700萬)
2016-07-12 12:37:00所以當初反對的理由還存在嗎?
作者: Chine 2016-07-12 12:37:00
......................不錯啦 敢這樣說 給他100分
作者: humour 2016-07-12 12:38:00
極品！
作者: Chine 2016-07-12 12:38:00
那時我不是部長 我反 現在我是部長 我贊成
作者: jhjhs33504 ( ) 2016-07-12 12:39:00
印章多兩個字...
作者: humour 2016-07-12 12:39:00
那時候我叫賀成蛋，現在我叫小賀
作者:
g8330330 (負債700萬)
2016-07-12 12:40:00連說服人的邏輯都不拿出來 不擺明自己看顏色說話?
作者: Liking (MP魂) 2016-07-12 12:40:00
9百多億的工程?
作者: cmbyts 2016-07-12 12:41:00
交通部長只有二個字
作者:
turst (四番)
2016-07-12 12:42:00所以在野就可以亂搞,反正講話當放屁,拿到政權再說,人格分裂
作者:
fuhaho (fuhaho)
2016-07-12 12:42:00他如果貿然停掉又有人要出來算損失幾個營養午餐了
作者:
eric112 (eric)
2016-07-12 12:43:00髮夾彎，切割過去的自己
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2016-07-12 12:44:00奇怪這時候都沒人出來幹這個渣了?
作者: cityman0915 (cc) 2016-07-12 12:46:00
所以做完蘇花改，下大雨後蘇花公路不會再崩！
作者:
haeiou (just)
2016-07-12 12:47:00那時候的我不是真的我
作者:
etduke (Duke Hsu)
2016-07-12 12:50:00當初一堆人在靠邀手機網路吃到飽就夠 是他堅持埋光纖做到一半不做完 難道要像大巨蛋停擺 核四一樣爛尾樓繼續蓋
作者:
twpost (我的偏見)
2016-07-12 12:52:00這種建設 本來就有利有弊. 又不是什麼違法建案...
作者:
seon520 (一樂)
2016-07-12 12:54:00你每週回家都要擔心被落石砸到 再來跟我說落石好處理為什麼要選他當部長
作者: s6525480 2016-07-12 12:55:00
他是講花蓮人愛亂超車 死的好 跟路好不好走無關
作者:
eric112 (eric)
2016-07-12 13:02:00愛超車很多砂石車
作者: kenro 2016-07-12 13:22:00
都已經在執行的工程，叫賀一定要停是有病嗎？