滿有趣的
今天早上剛好收到騎車騎在公車專用道上的罰單
我其實原本沒很反對公車專用道
但是自從上班路線天天經過北市 新生南路->松江路 之後
我真的覺得這真是他媽的爛東西
那條路上，把公車專用道設在外線第二道，圖例:
======================== 馬路中線
________________________ 內線一(禁行機車)
________________________ 內線二(禁行機車)
________________________ 公車專用道(禁行機車)
________________________ 機車道(還有右轉車道)
這還是一般行駛狀況
如果遇到公車站在中間還會縮減
整個把所有機車族+右轉車輛(當然包括右轉公車)+臨停車輛 全塞在右邊
喔! 更不用說還有已經有自己在人行道上專用的自行車也會出來壓一下馬路
有時候為了上班趕時間 就騎在公車專用道上了 (然後就收到罰單了)
怎麼說這種獨佔公車道應該也要設在中間吧 ?
還有公車站的站立區也一併設在中間
至少還能減少車流的交叉機會吧?
※ 引述《kennylai (嘿嘿)》之銘言：
: 其實我不該說因為會被找麻煩公車大大會找我麻煩
: 我不爽公車就是方向燈打了就轉都不用看後面的
: 過馬路要等行人通過才能轉
: 我知道公車大大很度濫我
: 故意弧度小一點
: 我過人行道公車的尾巴都快甩到我了
: 其實生活真累
: 你過不好想要更好的福利是要找我爭取嗎!?
: 還有個行業也是
: 其實你們已經過的很不錯了
: 沒有和平這世界改天我寄到市政府好了
: 我只是很忙而已
: ※ 引述《hoopps (none)》之銘言：
: : 別傻了，公車沒有專用道很難跟私人運具競爭
: : 這樣一來大家就會覺得公車很爛不想搭、人人都開車騎車
: : 然後交通壅塞程度暴增、行車糾紛和交通事故也暴增
: : 而且台灣這麼小，還人人開車騎車，哪來那麼多路給你開？
: : 公路主義真的不是地狹人稠的國家可以玩的