廉航虧很大 威航興航將合體
2016-08-05 01:57:00 記者楊文琪、陳景淵／台北報導
國內兩家廉價航空虧很大，其中復興航空100%轉投資的威航在不堪虧損下，將於下（9）
月與復興航空整併，兩家公司合併後轉型為複合式航空公司，營運方式介於傳統航空與廉
價航空之間，行李及餐飲擬不再全部供應，但票價方面會較有競爭力。
一旦復興、威航整併，將成為國內航空業界母公司成立子公司後再整併子公司的首例。
復興航空規劃於下周召開董事會，討論並通過兩家航空公司整併案，會後將對外發布重大
訊息，由於復興營運即將有重大變動，昨（4）日總經理劉東明前往民航局，向主管官員
說明未來公司營運策略調整模式。
民航局官員證實劉東明昨天確實有到民航局，至於細節部分不便代復興對外說明，僅表示
下周復興董事會後就會宣布調整方式，民航局已要求復興須繼續注意飛安，並顧及旅客與
員工權益。
民航局長林志明說，航空業是資金高、技術高、人力高的「三高行業」，屬於高度競爭行
業，且市場上有任何變動都會受到影響，經營相當辛苦，未來復興與威航會如何調整營運
策略，他相信復興航空董事長林明昇會有自己的想法。至於兩家公司是否準備整併，林志
明僅說，威航使用的飛機是A320和A321型，與復興航空一樣，而且是復興100%轉投資，整
併應該不難。
航空業者指出，復興航空原本有意發展越洋長程航線，引進四架廣體客機，但近年發生兩
次空難，讓營運面臨嚴峻考驗。
除復興航空營運面臨考驗，威航也因屬於復興轉投資公司，訂位狀況受到波及，加上台灣
有20家國內外廉價航空同台競爭，讓威航營運陷入苦戰，到今年6月底累積虧損已達9億元
，近20億元資本額的一半，基於集團資源共享且有效運用，復興決定整併威航，希望藉此
讓復興得以重新起飛。
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那昨天晚上到今天早上到底是在否認什麼
威航小編有苦難言
空姐IG悲傷氣氛瀰漫