支那賤畜和9.2%統派叛國賊拼命吹噓
引以為支那夢和一代一路成就的支那高鐵輸出
其實很慘烈
委內瑞拉高鐵,委內瑞拉拿了支那的無償補助蓋高鐵,現在已經成廢墟
http://view.news.qq.com/original/intouchtoday/n3529.html
支那輸出印尼的高鐵, 也被叫停
http://news.qq.com/a/20160129/028957.htm
支那唯一成功輸出土耳其的高鐵,其實只有土建部分,
包括車廂和機電都還是德國和日本的產品
支那吹上天的支那承建美國高鐵, 也被叫停
http://news.ifeng.com/a/20160610/48952212_0.shtml
說真的大家都不是白癡
別國只是想要支那的免費補助和無息貸款
誰會白癡到去用支那會爆炸,
而且全世界最安全,出意外死亡絕不超過35人的高鐵
※ 引述《loove (愛比~*)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: BBC中文網
: 2.完整新聞標題:
: 泰國採用新幹線技術 中日高鐵大戰日本「扳回一局」
: 3.完整新聞內文:
: 泰國與日本就曼谷至清邁高速鐵路項目簽訂合作備忘錄，泰國將正式採用日本新幹線技術
: ，全長700公里的高鐵線路預計在2018年動工。
: 曼谷與東京媒體星期天（8月7日）報道，合作備忘錄是由訪問泰國的日本國土交通大臣石
: 井啟一與泰國交通部長阿空於星期六（6日）簽訂。
: 日本的新幹線是現代高鐵鼻祖，而中國的和諧號高鐵網絡近年迅速崛起，兩國在國際高鐵
: 市場上競爭激烈。
: 去年10月，中國擊敗日本取得印尼雅萬高鐵承建合同。至12月，日本獲印度選為興建孟買
: 至亞美達巴德高鐵的承辦方。
: 中國總理李克強曾向泰國大力推銷其高鐵技術，最終未被採用於曼清高鐵之上。不過兩國
: 另外達成中泰鐵路項目協議，計劃將中國雲南昆明至老撾萬象的鐵路延伸至泰國曼谷和馬
: 達普。
: 然而中泰鐵路項目並非一帆風順。中泰鐵路合作聯合委員會至7月底已召開了12次會議，
: 據泰國媒體報道，雖然已商定於今年9月開工，但具體造價仍未達成共識。
: 《曼谷郵報》報道，阿空在與石井啟一會談期間，促請日方加緊進行可行性研究，確保項
: 目按時建成通車。
: 日本共同社指出，泰日兩國政府於2015年5月就以採用日本新幹線為前提展開實地調查達
: 成協議，力爭在2017年簽訂正式合同。不過泰國也有人擔心採用新幹線並不划算，最終能
: 否實現還存在不確定因素。
: 共同社報道說，阿空在新聞發佈會上承認，曼清高鐵要產生利潤需時50年。
: 按照泰日兩國協定，曼清高鐵將分成兩段興建，首段將連接曼谷與彭世洛府，次段再通至
: 清邁。
: 日本媒體特別提到，兩國簽訂高鐵合作備忘錄之際，曼谷地鐵紫線於星期六正式開通運營
: 。這條地鐵線採用了由東日本旅客鐵道公司（JR東日本）旗下東急車輛製造公司所生產的
: 列車。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://goo.gl/ftAyBA