※ 引述《sylvia0915 (小雅)》之銘言：
: 噓 ceres1209: 共體時艱 呵呵 老闆很愛你 08/18 03:
37
: 請問c板友 您是要帶什麼共體時艱的風向呢?
: 華航虧損了好幾年 您是哪次有聽過華航採取減薪? 甚至是裁員的動作?
: 都沒有吧 = = 那這樣我不太知道是要不爽共體時艱什麼
: 共體時艱 指的應該是公司沒賺錢 或是虧損了 員工一起承擔吧?
: 現在只要休息都吵到加一堆津貼了
: 請你告訴小妹...都加薪了....這樣的話...算哪門子的共體時艱?
: 還有 為什麼你們74都只敢在下面推文
: 也不敢回一篇文 甚至提出有力的證據 支持你們的論點呢?
: 罷工是爭取權益沒錯 但公司在虧損的狀況 之後不堪負荷 宣布倒閉時
: 之後就是大幅的減薪或是裁員了
: 希望你們支持的罷工 不是所謂自助餐是的罷工齁? 乖耶~
: 如果是只想拿好處...不敢承擔後果的罷工...那就別說笑了......
: 對了 應該有人會跳針戰小妹.....說人家拿未來的工作賭 那我呢?
: 那小妹就反問了 如果今天沒有官股的成分 你看看這堆人 敢不敢罷工?
: 如果不敢 自然就沒有拿未來賭的假議題
不要把問題都推到員工身上好嗎 今年航空業的競爭本來就比較激烈 隔壁的國泰航空本業
Q2也是虧損啊, 台灣人奴性到底是有多重？ 公司虧錢竟然可以叫員工背？ 硬要講的話
華航這十年的 營運策略 導致長途機隊比人家少 大量發展亞洲航線結果亞洲航線這幾年
被LCC拉低了平均價, 更何況自己 開的台灣虎航 Q2也貢獻了2.51億的虧損, 重點是 罷工
時間根本就不長 ,頂多就是一個比較嚴重的颱風會影響到的航班量 最好是這樣可以搞垮
一個公司, 這些高層心知肚明現在只是 剛好拿罷工這件事情來當墊背, 最好是有辦法 拿
點策略出來面對現在的經濟情況 下一季就沒有罷工藉口了 反正等到Q3就知道誰沒穿褲子