照經濟學的原則
如果新車價格太貴
二手車銷售量就會起來
一台機車如果正常使用
用個15年應該是沒問題的
所以現在趕快投入二手機車市場應該不錯
賺個三五台法拉力不是問題
我家有兩台新高手 2006年款
一台便宜賣 5萬就好
※ 引述《TSMConduty (ＧＧ輪班回ＳＯＷ業星人)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.完整新聞標題:
: 8年機車價漲快1倍 「要消滅車族嗎？」
: 3.完整新聞內文:
: 2016年09月25日00:01
: 大專院校剛開學，不少年輕學子趁此時機買機車代步，但有網友抱怨近年機車漲價誇張，
: 以銷售主力125c.c.機車為例，7、8年前頂級車款約5、6萬元， 近期都快要破8萬元，質
: 疑車商賺很大。業者喊冤是環保法規趨嚴，配備升級才價揚，且明年還要實施新的環保標
: 準，機車價格可能會再漲。
: 近日 有網友在台大批踢踢八卦版討論，表示在2008年買山葉GTR機車，記得當時報價約6
: 萬元，不過近日詢問新款GTR aero，經銷商報價已到了7.9萬元。除上述所述車款，目前
: 市面上熱銷125cc車款包含山葉CYGNUS-X（勁戰）、SYM JET S、Kymco G6等車款實際售價
: 都逼近8萬元大關，KYMCO今年新推旗艦車款Racing S 定價更破8萬元以上。
: 有網友批： 「會買機車都是經濟相對較弱勢的，現在一直漲，根本是要逼死人」，有網
: 友則說政府環保法規根本就是歧視，「是要藉機消滅機車」。民眾潘先生表示，現在騎的
: 機車十年前約四、五萬元所買，那時候已經覺得貴，但現在車款價格更誇張，真的買不
: 下手，能不用換，就盡量不換。
: 台灣山葉、光陽和三陽等機 車廠商表示，這幾年價格拉高，主要是受到現在新款配備和
: 當年已經大不相同，從2007年起推動五期環保法規，2009年起舊款環保標準車款都要停賣
: ，為符 合新標準的油耗、排放標準，全車系都要改用噴射供油引擎，採用電腦控制供油
: ，周邊零件也須跟著改變，另旗艦車款多增加包含液晶儀表板、LED尾燈等配備， 也都拉
: 高價格。
: 台灣山葉機車表示，但現仍有平價車款可選，像是新推的勁豪125，起跳價就不到6萬元，
: 另外像KYMCO GP125、SYM GT125等，車價也都不到6萬元。
: 車輛研究測試中心表示，接下來明年還將再推六期環保標準，屆時將會強制加裝車上診斷
: 系統（OBU），還有一定比率新車須加裝怠速熄火裝置，可預期隨成本增加，價格也還會
: 再漲。
: 機車經銷商志豪車業表示，雖現頂級車款價格較往年高，但反而佔銷售達六成，而且以學
: 生族群居多，反倒是上班族，會挑選較平價車款，不過和過去機車相比，現在推出新款損
: 壞率較低，尤其現在都採用陶瓷汽缸，耐用度較好。(朱正庭/台北報導)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160925/955301/
: 5.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意