※ 引述《HMTking ()》之銘言：
: 請問如果左營站自由座爆滿會管制嗎？
: 南港站自由座爆滿要管制留位置給台北 板橋的自由座旅客
: 那那左營站自由座爆滿要不要管制留位置給台南 嘉義 台中等站的自由座旅客？
: 高鐵管制自由座的標準到底在哪裡？
: 只因為台北站的旅客比較尊爵不凡？
這以前已經談過了，文章代碼(AID): #1NndNiNk (Gossiping)
台灣的「公共運輸」「產業政策」，甚至應該齊頭式平等的「環保、醫療、教育」
全部都是「台北優先」，這有賴於高級官僚、政治經濟機能全部集中北市的政策思維
以致拿了全台泰半資源、佔盡各種優勢，不願正視台灣長期區域歧視的問題
推 ZihYaoLin: 說個笑話:臺北優先08/31 14:24
這些北市既得利益群體，壟斷媒體資源、稱頌西方人權普世價值，難道不令人作噁？
談雙北三站的荒謬，一堆人扯運量、分流，只會噓文卻說不出道理
X6 [新聞] 雲林人搭高鐵心酸 ：都市人老想壟斷便利
文章代碼(AID): #1NkZebGY (Gossiping)
結果呢？
[爆卦] 6 都 五-七月 高鐵各站進站人次
文章代碼(AID): #1NnKG_r6 (Gossiping)
現在可好，不朝著「廢除台北車站」，讓南港、板橋發揮真正的功能
讓短短的 16km 養 3 個多鐵共構地下化站體，僅僅為了滿足北市的虛榮心
南港端點調度與分流的初衷，又演變成北市民最愛的，衣分三色、食分五等。
完全不顧「自由座」的本質為何，這是台灣的悲哀。