※ 引述《NTFS (NTFS)》之銘言：
: 各位農產財經專家好 小弟有個疑問還是想不懂
: 蔬菜這種東西算民生必需品吧？ 但價格還是由市場機制決定嗎？
: 看了這個新聞的故事，我假設胡蘿蔔供應鏈是這樣：
: 農民-大盤冷凍倉儲-零售-消費者
: 今天因為颱風，菜葉少，根莖需求變大，這我可以理解
: 但價格到底是誰在漲？
: 肯定不是一年前賣出胡蘿蔔的農民，而是大盤或零售。
: 既然如此漲價根本不會讓農民賺到錢，而是讓中下游業者以供需為理由發到財。
: 所以
: 菜葉類農民(沒貨出沒錢賺)-大盤漲價-零售漲價
: 胡蘿蔔農民(沒賺到)-大盤漲-零售漲
: 事情是這樣嗎？
: 因為天災，所以中下游都漲價發財？我有沒有搞錯什麼？
: 有沒有這方面的拔卦？
價格當然由市場機制決定
只是大中小盤有經濟規模的落差而已
其實菜市場或路邊很有多的小農攤
可能自己種的, 也可能去產地開三噸半載一車回來路邊賣
這就是鄉民最推崇的小農經濟 產地直送
但你實際去跟小發財車買會發現
其實價格好像也差不了多少
阿明明不是少了中間菜蟲的剝削
難道是小車太貪? 中間賺取了極大的利潤?
真若如此
就自由市場的機制
去產地開小發財車買水果去路邊賣這個商業行為應該一直增加
直到因競爭利潤下降到大家不願投入的水準為止
你跟大賣場透過大盤商菜蟲買水果
跟去小攤販買產地直送的價格通常差不會太多
若真這麼好賺
一車水果去產地買了不起幾萬塊
弄台發財車這生意誰都能做, 這麼好賺你不去做?
為何產地直送少了中間商剝削
末端銷售價格還是沒降呢?
當然零售端彼此比價的影響也是很大
但主要原因是交易成本的問題
沒做過生意的人
常常會過度低估交易成本
你十個人生產出來的貨物
可能同時也需要十個人來做後勤支援跟銷售
你去算一下自己公司產線作業員跟內勤/業務/會計/總務 人數的加總比例就知道了
比如說好了
你去南部批了一車的橘子準備回北部賣
你所需的成本如下
1. 運輸費用
2. 人事費用
3. 場地費用
4. 風險費用(多少有賣不出去的)
林林總總加進去
可能賣價要估算到到採購價兩三倍以上才能打平或小賺
而大盤正是把各種費用規模效益化
你開3.5噸的車去載, 大盤可能開35噸的拖車去載
每單位運費只有你三分之一不到
人事場地風險亦如此
規模一大, 資源就很好做運用
賣剩的水果個體戶只能自己吃或丟掉
大盤可以找廠商做果醬 等等等之類的
其實要說菜蟲嘛...
依此類推也是有
手機蟲
包包蟲
鞋子蟲
3c蟲
真的去了解一下就知道
菜價生產端跟終端售價的差距在商業行為而言還算可以接受
不相信你去比較一下手機傳輸線
對岸工廠價跟你路口通訊行價就知道了
最後放個大絕
產地直送真這麼好賺
你怎麼不去賺?
農民弄台小發財車載去市場租個攤位賣
能需要多少成本?
為何這樣做的人不多一定有它的原因