作者:
Trud (勞動報)
2016-11-01 10:44:53悠遊卡收入大跌 2年恐減5000萬
2016-11-01 01:23聯合報 記者郭逸君／臺北報導
市議員以悠遊卡董事長林向愷(左)未達成悠遊卡業績翻倍的目標，市長柯文哲卻沒要求林
向愷辭職負責，柯則尷尬地表示「怎麼鬧成這個樣子」。 記者黃威彬／攝影
臺北市長柯文哲昨天向市議會提出如何因應多卡政策對悠遊卡的衝擊報告，市議員不分藍
綠均砲聲隆隆，議員徐弘庭表示，一卡通先進入北捷，開放順序錯誤，宛如電子票證史上
的西安事變；議員郭昭嚴也說，今年、明年悠遊卡在北捷的收入將少5330萬元，質疑柯犧
牲市民利益討好其他縣市與企業團體，「到底是臺北市長還是高雄市長」。
柯文哲回應表示，多卡通政策是對的政策，對悠遊卡是不利，但對全民有利，悠遊卡目前
要思考怎麼面對競爭力，提供更好服務，未來悠遊卡將持續開拓小額消費市場，支付載具
也將從實體卡片走向虛擬支付，因應多卡通的競爭。
因應交通部多卡通政策，一卡通去年就已先嗶進北捷，今年悠遊卡才嗶進高捷，悠遊卡、
一卡通在北高兩市使用方式也有區別，一卡通在臺北北捷、公車、公共自行車、渡輪等都
能使用，但悠遊卡在高雄市公共自行車、輕軌無法使用。
徐弘庭批評市府對中央的爛政策照單全收，讓悠遊卡將喪失所有的優勢，影響營收，更認
為與其花錢整合閘門，不如去整合電子票證。
郭昭巖表示，市府率先單方面開放多卡進入北捷，將導致悠遊卡公司獲利減少，以悠遊卡
公司董事長林向愷預估，在交通票證收入每年會減少4％，悠遊卡公司今年會減少4200萬
元、明年會減少1130萬，總共5330萬元，根本是犧牲市民利益討好其他縣市、企業團體。
市議員周柏雅痛批悠遊卡公司沒有掌握電子票證系統可跟手機信用卡結合的趨勢和潮流，
過去悠遊卡的市占率超過98％，現在只剩67％，未來連保5成都有問題。
市議員陳政忠表示，柯去年八月曾說，假若悠遊卡公司業績一年內沒翻倍，就要把董事長
換掉，如今業績不但沒有翻倍、還跟一卡通簽訂不平等契約，數度詢問林向愷「到底何時
要離去」，柯在一旁則尷尬的表示「怎麼鬧成這個樣子」。
http://udn.com/news/story/7323/2059401
作者:
gerund (動名詞)
2016-11-01 10:45:00柯賊表示:
作者:
fku5566 (法克尤五六)
2016-11-01 10:45:00慘 藍綠都在肖想北市長 柯p保重
作者:
ohrring (reifpanne)
2016-11-01 10:46:00哈哈gg哈哈
作者:
jma306 (甲賀稻修伯)
2016-11-01 10:46:00陰謀論來看 北市就是演圖利報恩綠營股東多的一卡通
作者:
stussy (三重福山雅治)
2016-11-01 10:46:00幹你媽 還不是假道學議員害的 女優卡不知道可以創多少業績
作者: Nicehb (芋圓的大便還是芋圓) 2016-11-01 10:46:00
聖文一個月的零用錢 小錢小錢~
作者: pan60420 (likeng) 2016-11-01 10:47:00
勝文該回來了
作者:
ddss (像風一樣)
2016-11-01 10:47:00這不是臥底的最希望達到的目標嗎？ 以後都用一卡通才是轉型
作者: moto000 (小金剛) 2016-11-01 10:47:00
恐啥小 兩年才5千萬
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-11-01 10:48:00
就廢卡以前壟斷很爽
作者:
ixdez1 (龍九)
2016-11-01 10:48:00不得不說，連勝文的命真的很好，除了選舉之外
作者:
Newtype (你快樂所以我快樂)
2016-11-01 10:48:00把一卡通鎖掉啦
作者:
m21423 (WSH)
2016-11-01 10:49:005000萬連N跑車都賣不起 虧很多嗎
作者:
jimmmy (心不透徹)
2016-11-01 10:49:00早知道就投票給阿文:~~~~~~~~
作者: saisai34 2016-11-01 10:49:00
開城門引敵軍入關這麼聰明的市長第一次見過,智商157顆顆
作者: asstp (...) 2016-11-01 10:51:00
肯定算錯，悠遊卡使用人口遠大於一卡通
作者:
zxlt3722 ((／‵Д′)／~ ╧╧)
2016-11-01 10:51:00不管啦 悠遊卡94要壟斷 不壟斷就要柯P下台 叭叭~~
作者:
ixdez1 (龍九)
2016-11-01 10:52:00還沒看過一卡通長什麼樣子
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught) 2016-11-01 10:53:00
悠遊卡什麼垃圾早就不用了 只有天龍人愛用
作者:
kducky (kd)
2016-11-01 10:53:00哈哈壟斷哈哈
作者: Nicehb (芋圓的大便還是芋圓) 2016-11-01 10:54:00
一卡通最近有出萬聖節限定版耶!! 我好興奮
作者:
Blue6 (不入流)
2016-11-01 10:54:00恐
作者:
SiFox (疝氣の嚕嚕米)
2016-11-01 10:54:00作者: kenro 2016-11-01 10:57:00
中央的政策還在那柯怎樣是有病喔，還拿補助勒
作者:
wego5566 (WEGO!)
2016-11-01 10:58:00小帕我老婆 大家不用爭了 謝謝
作者: excia (Afei) 2016-11-01 10:59:00
勝文：沒有我就是這樣
作者: KeySabre (KeySabreur) 2016-11-01 11:01:00
虧損跟一卡通真的有很大的關聯嗎？身邊沒多少人從悠遊卡換成一卡通...再說台北人有很常去高雄嗎 沒的話是差別在哪 XD
作者: kenro 2016-11-01 11:03:00
台北人多辦張一卡通衝短期優惠很正常吧
作者:
Argos (Big doge is watching u)
2016-11-01 11:06:00讓利給你綠營城市還敢嘴？幹你媽的綠議員有何立場嘴人？
作者:
b2284446 (滾來滾去~)
2016-11-01 11:07:00...市佔率98%才不正常吧
作者:
dslite (呼呼)
2016-11-01 11:09:00早該這樣啦 悠遊卡獨爽這麼久了
作者:
dnkofe (赤空)
2016-11-01 11:11:00悠遊卡只是少賺,明明統計起來賺得最多怎麼沒新聞?
作者:
SiFox (疝氣の嚕嚕米)
2016-11-01 11:12:00今年把悠遊卡換掉，因為太醜惹！萬年款式，制服外表~ 醜
作者: sbw0115 2016-11-01 11:13:00
5000萬是大跌，北捷年收入是一億元而已喔？
作者: kenro 2016-11-01 11:15:00
中央也給你補助，等一卡通優惠期過了，數量就直接下降了
作者: usaku (眼淚) 2016-11-01 11:15:00
找連勝文啊，不是很厲害
作者:
akway (生活就是要快樂)
2016-11-01 11:15:00高雄輕軌腳踏車也才多少運量 全通悠遊卡就會起死回生?
作者:
wanubz9v (心愛我老婆 智乃我女兒)
2016-11-01 11:16:00叭叭 柯p下臺啦！
作者:
SiFox (疝氣の嚕嚕米)
2016-11-01 11:17:00要壟斷 悠遊卡就會起死回生
作者:
yangtsur (yangtsur)
2016-11-01 11:18:00只有壟斷才能賺錢的話那廢掉也好
作者: royliang0422 (royliang0422) 2016-11-01 11:19:00
連勝文做的都比林好
作者: kenro 2016-11-01 11:19:00
且剩輕軌和腳踏車而以，其他縣市有捷運的以後也能用悠遊卡
之前就是獨佔市場才那麼肥，油水多大家都想吃，好不容
作者: kenro 2016-11-01 11:20:00
剩文就找幾家銀行簽優惠而已，什麼事也沒幹就閃人還能懷念
作者: winiS (維尼桑) 2016-11-01 11:20:00
為啥悠遊卡一家公司業績不好要問柯？圖利特定廠商？
作者:
SiFox (疝氣の嚕嚕米)
2016-11-01 11:21:00會不會因為獨佔的時候安插了很多？...然後現在油水沒惹 XD
作者: kenro 2016-11-01 11:22:00
是數量下降，因為一卡通現在優惠較多大家會衝，民眾有利
只要沒圖利特定廠商有弊案都跟市長沒關係，反正悠遊卡公司想要做啥行銷你們還不是都會在那靠北，放個波卡就被幹到臭頭，結果人家照樣廣告一堆，是有多傷風敗俗？
基本上市長要做的是鞏固台北市民的利益，柯p看不懂這點要連任很難。你看陳菊整天只會靠盃中央不給錢市長坐那麼穩就知道市民吃這一套。現在觀感就是悠遊卡公司因為你的決策虧錢，北市府虧就等於市民虧。做市長就是要無所不用其極圖利市民，把北市利益讓出去選你幹麻？
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2016-11-01 11:26:00如果JCB 沒10% 我都會用一卡通 現在是台北市府=悠遊卡?
作者:
lX (我要挑戰1個X)
2016-11-01 11:28:00市民利益不就是開放多卡嗎? 有競爭才有優惠啊
作者:
pisser (溺者)
2016-11-01 11:28:00只好請聖文回來主持大局了
作者:
lX (我要挑戰1個X)
2016-11-01 11:29:00如果全台只有一家銀行可以辦信用卡 你能拿到優惠嗎?
作者: KKGGBB 2016-11-01 11:29:00
讓大家更方便有錯嗎?
作者:
ppit (無所謂極限只有劃地自限)
2016-11-01 11:29:00綠的想選台北市長只能說想太多 XDXD
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2016-11-01 11:29:00為什麼一堆台北人以為悠遊卡是"自己的"公司?
作者:
SiFox (疝氣の嚕嚕米)
2016-11-01 11:30:00看樣子只有勝文惹
作者:
TIPPK (佞夏雨)
2016-11-01 11:32:00QQ 文中一堆跟勝文一樣聰明的人如果今天只有中華電信一家，吃到飽會比較便宜嗎
作者:
forbake1 (一點都不瀟灑)
2016-11-01 11:32:00柯p威能
因為悠遊卡有40% 台北市政府、台北捷運公司持股 獲利市
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:40:00拿全台灣的利益鞏固台北市民 這種話也說得出來
作者:
sck921 (The Fate)
2016-11-01 11:40:00柯P做的爛，繼續拿DPP來救援吧
問題在於 台北市放棄了悠遊卡獨佔北捷的利益大餅 結果高雄連小餅都卡著 不讓悠遊卡進去
作者:
koster (斯特隆)
2016-11-01 11:43:00自由開放後本來就會營收下降 這不是廢話嗎 有什麼好鞭？
就像柯說的一樣 多卡通是正確的政策 如果地方政府技術性
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:44:00高雄也開放了啊 然後比市場壟斷程度 一卡通能跟攸遊卡比？ 一開始起跑點完全不對等
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:45:00一個市佔99％ 要1％也對等開放 是真的對等？用全台灣人利益和力量造成幾近市場壟斷再來講要平等開放 你攸遊卡利益有分給全台灣？不要這麼自私好嗎 台北獲得的資源還不夠多？
所以民營電廠和台電起點不對等 就要推電業法拆分台電嗎?
作者:
cpc21478 (ã«ã‚ƒã‚“ã±ã™ãƒ¼)
2016-11-01 11:47:00靠裙帶關係得利的公司 ㄏㄏㄏ
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:47:00拿台電是在搞笑喔 兩個完全不能類比的對象開放方式也不同 可以說沒一個地方一樣的
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:48:00更好笑的是台電是全台灣雨露均沾 攸遊卡？你先把攸遊卡獲利分享給全民啦跟南部人在台北工作有何相關？
作者:
SiFox (疝氣の嚕嚕米)
2016-11-01 11:49:00嗚嗚~ 新兒童樂園沒辦法使用一卡通
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:49:00不要忘了攸遊卡有60％股權是私人呢 跟台電比
作者:
lX (我要挑戰1個X)
2016-11-01 11:49:00所以你先去問立委在靠杯什麼吧 尤其是dpp立委... 一卡通誰的?
一卡通也有官股阿...可是北捷在台北還是高雄?北捷收入可是悠遊卡收入的頗重要的一部分
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:54:00北捷只有台北人搭？ 蓋北捷的錢只有台北人出？
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:55:00新北市超可憐的 還有台北人自覺的都是北捷功勞是否把中央補助北捷的幾千億還回去？
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 11:58:00一卡通還有行政院持股哩 怎麼看一卡通勉強還算的上全民
不怎麼樣 多卡開放後的必然 不過請高雄不要技術性阻擋
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 12:00:00開放了阻擋什麼 基本上攸遊卡獨大成這樣 政策上想辦法降低攸遊卡市佔才是真的啦 90％以上的市場獨佔哪來的公平競爭？ 新北市民貢獻這麼多攸遊卡利益不知道台北市政府有沒有回饋一下？不過部分台北人只知道自己利益 而部分新北市人以為自己是台北人 自己也有賺到 哈
原文內容 悠遊卡在高雄市公共自行車、輕軌無法使用。
作者:
emega (^^~)
2016-11-01 12:02:00台灣人快絕種了有差這5千萬嗎?
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 12:03:00那也只是部分 而且是非常少部分而已 高捷才是最大收入來源 跟攸遊卡超級壟斷比起來真的不算什麼
作者:
rahim03 (隨風而去)
2016-11-01 12:05:00這件事幸好有柯文哲啦 不然光看這些台北人嘴臉
單純噓高捷不能加值悠遊卡！而且一卡通在高雄百貨景點一堆優惠