※ 引述《davidex ( ￣□￣)/喔~~喔喔~~喔喔)》之銘言：
: 問題是現在悠遊卡還能結合客運轉乘的優惠
: 如果屆時這張月票卡限定捷運使用的話，光是捷運轉公車要帶兩張卡就沒啥誘因了吧？
: 而不算轉公車的通勤費，要一個月光搭捷運用到2000以上真的有點困難。
我認為應該要推出新北or台北的專用悠遊卡
只有在當地有設籍、在學或工作的才能申請
然後再打個8折9折之類的比較實際
然後我覺得取消販賣票卡
外國人的要搭捷運 就先申請交通卡之類的
先繳個100元押金+20元基本費 才能儲值使用
如果把交通卡用不見 100元沒收
這樣子第一能推廣國內使用悠遊卡or一卡通搭捷運
減少紙幣製造
路線流通也會比較快速
比較不會因為有人為了買票而卡住
第二能賺不少錢
認真說就算不算100元押金
20元基本費其實我覺得蠻合理的
你去外國先花20元買個"資格" 應該能接受