作者:
D600dust (一世六百塵)
2016-11-13 11:37:55很多人推文說2000以下是無敵
我怎麼算都覺得怪怪的
一個月上班如果你只上班22天
等於你一天要搭到「超過」90的人
買這張票才會達到損益平衡耶
畢竟資進黨政府的週休一日大業還沒達成
對吧
還是說 你為了補滿這2000假日會瘋狂的出去玩
就像為了湊5000送500結果多花了1000元買不要的東西一樣
所以我想請問一下
一天搭捷運會超過90元 是什麼概念
就是終點站淡水或頂埔進城到台北車站或者忠孝新生了
這種人本來就會搭甚至說難聽點不搭捷運也不行了
(有在騎車超過這種距離通勤的請你告訴我為什麼)
你開個這種價格的月票 是有什麼意義
到底這個政策能吸引到什麼人
還是只是造成把補貼放在其實需求根本很僵硬的現有使用者身上
喔不要忘記柯P提的是票價2500喔
也就是你一天要搭到超過110
市政府來回都綽綽有餘了
這政策能成功
不如直接規定機車按照車牌單雙數管制進城算了
反正痛是痛隔壁新北沒辦法決定柯P生死的選民
開車的台北人的生活品質好就好
不要讓新北市的負面外部性溢出到台北來 ^___^
作者:
m21423 (WSH)
2016-11-13 11:39:00上下班 然後下班搭個捷運吃東西 再逛個街就回本了
作者:
ykesha (所有的最好都從最壞開始)
2016-11-13 11:40:00可以等促銷阿 幹嘛早買澡享受???????
作者:
Vett (Vett)
2016-11-13 11:40:00說真的如果週末出門搭捷運超過100還蠻正常的
作者:
MK12 (MK)
2016-11-13 11:41:00會有人說每天都會出門 不像你22天 XDDDDD
作者:
eddieyu (正妹都愛ばか囧)
2016-11-13 11:41:00本來就該限制區外人進城 免得到處壅擠 住鄉下就該種田
月卡出租服務 押金2500 一小時收費10元 XDDDD
作者:
aquahau (orz...)
2016-11-13 11:41:00假日有出門的話，捷運費用通常會超過平日
作者:
linzero (【林】)
2016-11-13 11:41:00應該不是一個政策完全解決交通問題。而是多個政策，每個
作者: lgw2001 (拒韓抗日小尖兵) 2016-11-13 11:41:00
每天騎車2小時路過
月付2500元,是以每個月30天去計算票價的,當然划算
作者:
linzero (【林】)
2016-11-13 11:42:00所以不用減價賠錢到讓所有人都受惠
作者:
aquahau (orz...)
2016-11-13 11:42:00但太貴了，1500誘因就會很大
作者:
aa0926 (aa0952)
2016-11-13 11:43:00如果有人每個月8天假日都搭捷運玩 我也滿佩服的 台北有好
作者: ifchen0 2016-11-13 11:44:00
這東西真的有瞎… 沒事弄更複雜幹嘛
作者:
aa0926 (aa0952)
2016-11-13 11:44:00玩到每個週六日都要去逛? 真正遊山玩水都去外縣市或出國
作者:
linzero (【林】)
2016-11-13 11:44:00要每個人受惠，那要不要每個人都免費發一張月票好了？
作者: catbaby612 (Scott) 2016-11-13 11:44:00
肥宅沒朋友才會上班只坐兩次捷運啊，早上去健身房，下班跟同事朋友吃個飯，隨便都坐4次以上
價格太低 讓他虧損 債留子孫 不賴麻 能用就狂用ㄎ
作者: a96316 (黎明的天空) 2016-11-13 11:45:00
我看應該要改成月費0元吃到飽比較划算XDDD
作者:
linzero (【林】)
2016-11-13 11:45:00在那邊講2000、1500幹嘛，直接免費更阿莎力
作者:
yangtsur (yangtsur)
2016-11-13 11:45:00好啦月費200皆大歡喜你不想買就用原本的東西一堆人在那悲憤
作者:
ykesha (所有的最好都從最壞開始)
2016-11-13 11:47:00以台灣的民族性來看 一定跟吃到飽依樣 少數人買大家都忙從
作者:
seti (23等的魔法師...Orz)
2016-11-13 11:47:00我以前唸書就每天騎快2個小時快60公里上下課阿...
作者:
linzero (【林】)
2016-11-13 11:48:00沒佔便宜就吃虧啊，別人能吃我吃不到，選舉不公 叭～～
某h也是狂 當跑業務的都死光了 都以為客群是自己耶