柯文哲之所以民調崩跌，不是因為他不清廉，或是不想做事情
而是凡事不先評估就無腦直覺發言，然後凡事搶快先說，但沒有審慎評估
所有的考量思考都以錢為前提，怎樣才能收到錢越快收到錢越好
因為他自認酷吏，底下的人為了逢迎拍馬不被罵，就順著他的行事風格走
這招在選舉的時候很好用，但真正執政了就狀況百出
不過為了證明本人不是柯黑也不是柯粉，只是純粹就這個政策提出我的建言
請柯黑先不要見獵心喜，柯粉也不用先噓，先看過我的發言再來討論
請先看以下圖式，看不清楚可以放大
http://imgur.com/a/8EXYJ
這是一個國外城市的交通運輸分區圖，在國外有成百上千的城市都有這樣的圖
把城市依照不同的小區塊劃分成不同的zone
zone應該怎麼翻？暫時我翻成"區間"好了
當你要買月票的時候，你可以評估你平時的交通通勤狀況，決定你是要買
一區間票，兩區間票，三區間票，四區間票...或是全區間票
只有全區間票才是這次柯文哲所提出的捷運月票吃到飽的概念
因為一班通勤上班族根本不需要買全區間票！
簡單來說，未來如果台北捷運也依照這樣的交通運輸圖劃分區間
可能一區間票(單程20元，平常刷悠遊卡16元，一個月均消700~800左右)的月票
只要一區監票一個月賣600，兩區間票月票賣1150，三區監票賣1600，
四區間票賣2050，全區間月票賣2500....這樣就完成了完整的月票需求系統。
(票價只是我的建議劃分)
每個人依照他的通勤區間需求，買所需要的月票就好，
如果有超過區間的部份，以一般悠遊卡標準額外計費扣款
明明很簡單的ㄧ件事情，到了北市府和柯文哲的手上，就有這麼難嗎？
我不相信北市府交通相關局處的官員不懂其他國外城市怎麼做的，
但竟然就讓市長隨便就講出這麼無腦的月票政策。
重點是還有更無腦的柯粉，說出，不爽不要搭，嫌住郊區窮酸玻璃心這樣的話。
有無腦的柯粉，就沒有進步的城市。國外幾十年前就有的分區交通運輸收費政策
提供給各位鄉民參考。我相信有非常多鄉民們去過國外，或是住在國外
應該都有使用過這樣的運輸月票系統。
甚至不只月票，他們還有周票，季票，半年票，年票。
還依照年齡或是狀況，另外有折扣的老人票，殘障票，行動不便票，兒童票學生票。
台北都有智慧卡刷卡功能了，這些票的規劃和設計根本就是小菜一碟
真的沒有這麼難.....
另外，因應"台灣最美的風景是人"，倒是要特別注意的，就是一票多人用的狀況
捷運公司可能要派出一定的人力比例去稽查冒用月票的狀況就是了....
但國外的月票有很多都有要求要拍照，記名的狀況，簡單說就是變成一種個人證件
稽核員一看照票就知道是不是本人
我寫了這麼多，要說我是柯粉還是柯黑呢？我不知道
我只希望台北市的交通運輸網做得更好，市長不要再推無腦想法
完整妥善規劃完再來說好嗎？
一次就端上來一盤好菜不行嗎？

好文推

雖然是優質的文章，但怕你備無腦柯粉酸和噓，幫你補血柯粉和柯一樣腦充，想到啥就講啥

推這篇 不過有可能是資訊系統跟不上XD

推

比較麻煩的是油油卡還有小額支付功能

一票多人用又怎樣 你再怎麼用一樣同時只有一個人能用阿

zone zone

這篇真的寫得很棒

還好我都騎山豬，只花飼料錢

先說說該城市的騎車成本 停車成本 繳多少稅等

中肯文...但怕你被腦充粉粉噓

是否跟臺灣一樣低呢

我覺得交通相關官員可能真無腦或不敢說被打壓吧

交通局內部沒有先行討論嗎, 這樣很失職哦

柯市府的交通官員都是白癡嗎? 還是市長要的政策?

推這篇

好文幫你推

阿就出國考察的人都爽玩，每次都抄一半

....問題不再這 他的中心思想本來就異於常人

不是說針對住新莊跟淡水等進北市時推行的優惠嗎？其他地區段票也許捷運公司有營利的考量之類還沒推出吧？！

這方案的確不錯阿

這篇真的寫得很好，系列文裡面寫最好的

補

怎麼做都有問題

不行

大推

新聞不就已經說明了, 2500試行方案是針對外縣市通勤?

我覺得啦，拿一個規劃很久的拿來罵規劃幾個月的

推 你要不要把這篇貼到柯P的FB和信箱柯P也說這是第一步 將來還有機會調整

裝睡的柯粉叫不醒

講的好像好政策都會有黃金案例可以直接copy一樣

日本的定期券還可以做到指定站,優惠都很大

國外幾十年前就有,國內幾十年來為何推不動有想過嗎？

外縣市狗粉會買單就好

柯市長一想到稽查人力要花錢 又要打槍原po

柯粉出動了

波多野節衣能上悠遊卡 我相信好的方案也會上

台灣都市開車騎車還有停車的成本太低廉了.這才是主因

好文推

補血

台灣的私人運俱成本太低,任何大眾運輸的優惠方案都會無

國外那麼多國你都懂?

效

你講超好的

試做給外縣市

對啊 國外幾十年前機車就很少了 國內為何推不動減少機

好文，不過依照台灣的風景，這樣畫就會有鯛民出來抗議

賺不夠 柯文哲不會做 他出發點根本就是賺錢

車有想過?不是拼命想什麼優惠就能減少

好文推

你講的應該再所謂的出國考察可以考察到!!官員在幹麻?

大眾運輸的降價優惠有其極限,私人運俱沒有限制的情況下一

推有建設性發言

推

定會繼續成長

不熟澳洲 你講一下當地機車持有成本 如日本成本汽機

國內推不動?是因為根本沒有推吧XD 去問馬英九郝龍彬

太複雜 台灣人就愛吃到飽

幫你推

原PO講的就是月票吃到飽，只是分不同區間收費

柯P先把捷運通勤搞定 之後就能封城限制汽機車進城

柯P這次針對的就是全區間的月票阿

捷運蓋在多,也沒辦發施行進城費跟高承載

不錯

有些白痴看不懂文章就噓

台灣的民性就是如此

在倫敦一二區內騎機車?開車? 台北的車比倫敦多了太多

他並不是要推月票制 而是要透過月票吸引本來不搭捷運

幫柯粉噓你

只有全區間的根本沒有誘因讓少區間的人去買還有搭乘捷運

不覺得漸進式調整有什麼問題，你說的一盤好菜就要連法規、

倫敦這樣玩沒錯

其他動線、市民教育都要到位，問題是這要多久?

柯P一開始就說了 這是階段性的

推

這不就布里斯本嗎

可以一次到位幹嘛弄一些阿理不達階段性？搶快還是要搶錢?

以全區來說都被罵貴3倍,分區豈不是被罵更慘

一次到位啥 柯P的重點就不是搞月票優惠阿

把這篇轉給柯p看。我是柯粉但讚同這篇的想法

搶錢? 這方案擺明就是針對少數特定族群，有強制要你買嗎?

推

本來就會搭捷運的人不是他這次的重點阿

先想想這樣能不能解決都市擁擠問題吧，我們轉移對象是

一次到位?沒有辦法限制私人運俱的情況下是不會成功的

真好文，噓的人是柯粉？

短程部分捷運沒有優勢 公車、自行車、機車都屌打

私人運具

會騎車開車就是因為隨便停很方便

台北捷運沒大到需要分區吧…

但台北根本沒沒必要分區吧? 另外主打的是長距離移動需求

這篇只適合國外不適合台灣的民族性

為啥不需要分區？

讓他們放棄開車或騎車，減少體力、時間、金錢（有幫助的

不就說了先從2500開始試辦嗎？這次目標就是鎖定你所謂

還不錯耶 真心建議市府來看這篇

大台北的交通網包含北北基，甚至可能延伸到桃園

不是說還會調嗎？到底在急什麼呢？怕沒東西可以罵

推第一段

真好笑 什麼時候這裡變成推的是柯黑 噓的是柯粉

推

本來就應該妥善規劃並且分區提出

算好文嗎？這篇的做法那些運研所的會不知道?

在倫敦市內停車看到費率,就會乖乖拿出牡蠣卡走路搭捷運

好文 但是你如果去市政府就知道他們為什麼不先這麼推了

好文是好文 但是跟柯P推的牛頭不對馬嘴阿

但是你分區一定又有一堆人不爽

不限制私人載具,大眾運輸是要怎麼拚得贏

才剛剛開始的長期政策結果一開頭就跑出一堆人狂轟，也難怪台灣政府不管藍綠老是搶著一開頭就全部到位，然後出包再修修修修個沒停

在於人民智商啦...

2500月票制推出來要死在那?整串看下來沒人要買沒人買就乖乖檢討而以

沒人買再降價阿一開始太低 結果捷運運量爆炸 難道就不用調整?

沒人要買政策就死掉了，不能一次到位嗎? 柯市府這樣亂搞

這10年來大台北捷運通車範圍增加,但大眾運輸使用率是沒增

幫你補血

XD

都說是階段性的政策了 每次台灣人都喜歡一次到位去挑戰

倫敦就是這種區間票

就試辦3個月調整，我是不懂有什麼難理解的?

台灣人只愛便宜的吃到飽 最好是免費吃到飽

好文

優質文

就你一個交通專家一次到位 棒棒

幫推，你當交通局長好了

推

他國行之有年的政策,要不要看一下他國買車停車的成本是多少XD

就向行動派出所一樣，沒有規劃就亂推出，然後就倒閉這樣?

簡單阿 改成台北禁行機車 汽車收入城費

倒閉了 然後呢? 台北市治安有惡化嗎

原來還可以這樣，長知識了

可以一次做好偏偏亂搞

所以呢? 倒閉中間浪費的預算和人力呢?

推 國外也有限時段的 有尖峰離峰區別

可以做好的事情為啥要把他做爛?

推 政策規劃再推出來很難嗎

人力成本不變阿 行動派出所跟實體派出所哪個貴?

他就說階段政策 你是沒看到？

完整規劃推出 -> 失敗 ，這樣的成本不是更大?

標準沒搞懂就來罵給2

所謂粉 就是不管對或錯 只要是主子說了就是對

鄉民好棒 階段政策不懂哦

好文 但是市長不是原PO好文 但是市長不是原PO

柯粉快來護主

你這政策換柯p推 一定被靠北說有代買月票產生

你以為民眾看懂這政策的比例有多高 別笑死人

推

只要你傷害到主子 噓擺第一道 酸擺第二道

好多無腦粉粉大軍

痾，有總比沒有好啊，先試行也罵成這樣不是柯黑是啥

一直捧好文的真好笑，鄉民以為自己天縱英才，別人都想不到

推

push

推 區間這個系統很實用法 德的就會把比較中心的部分規劃成zone 1 其他要往偏郊區的地方才變成zone 2. 3

推個 相信那是部分柯粉才會不理性

推

推 台灣套票 月票選擇很少

無腦粉只要主子放屁就是香的，但等一下主子轉彎就被打臉打到臉都腫了

對啦 只有你想得到 別人不照你的意見走就是無腦你看到的那些分區票價 也是經過很多次修改跟調整的

寫得很好、但理工人員就是有實驗個性、講求數據

不是像你想的一次憑直覺訂定數字就可以上路

對啦只有你是先知是吧，那先知怎麼不去嗆爆那些無能的政

沒有料的護航支持，看了讓人想笑啊

超多粉粉崩潰，看到就笑出來

給你噴，還可以說先求有再求好，真是服了

當然不是每個人都是金錢考量，我騎車20分鐘，坐捷運變成50分鐘，是你選哪個？

鍵盤政策大師 你分區也是貴三倍啊

幫補血

而且你怎樣抑止代買月票 難道還要一個個查票？

再噓一次 嘻嘻

原PO都有寫說看照片，要查票了

根本太便宜，沒辦法阻檔新北人.中國人等到台北做亂

無腦噓到我都覺得是黑在反串了，用點腦思考一下好嗎

推

說得天下無敵 知道何謂階段性嗎？

你推個政策 還要另外加派人力稽查那不是自找麻煩 到事後又有人來靠北查票

人家覺青大概都住市中心，認為外圍有噴可以吃應該要感恩

幫推

分階段啦，不要改系統每個都說很簡單好嗎XD 也是要花

本來沒那麼討厭柯P的被柯粉護航到都無言了

抽查罰50倍就好，以為要普查喔，以為是總統安檢喔，笑了

推

真好文

啊你放抽查人員不是另外成本 被抽查不是不爽

台灣文化就是想方法討好老闆，所以上位者常常收到錯誤

停車位要收費時也是一堆鍵盤交通專家出來跳腳

鄉民用點腦啦 今天換柯p推這政策也是被人罵

住過歐美的都知道這很正常

所以柯粉對於月票沒有人買的對策是啥?原PO寫得很客觀，國際上都這樣做的，自己屁放不出來

如果有人買呢 你要發雞排？

只會噓別人

推好文

有些事情的確要先推了才知道 但良善規劃是好事情

啊你又知道沒人會買喔鍵盤專家柯至少有看過數據啊 鍵盤專家有依據嗎

真好文，幫補血

你這做法一定有人買一區間票，搭全區間的車，然後嗆爆站務員

八認真文一定要推

一票多人用不會怎樣+1一次只能一人用

有特定柯網軍狂噓

先扣人柯粉就贏一半惹，下一句再我打這麼多字難道我柯黑

柯超專家耶，大數據耶好厲害，窮人掏個2500大概也認為沒什麼

推好文!

原PO的建議很好阿，把分區規劃做好

推這篇！

說實話會被噓爆，幫你補血

其實現行的票價規劃，就含有區間概念了

循序漸進 如果捷運突然爆量 會不會又被罵翻

分區跟金額打8折有8成7向，你想法才是對的！人家光試辦就是錯誤的開始

推 捷運局裡面都是吃撐了躺著嗎？

柯就搶錢亂做，那有什麼規劃

都是悠遊卡扣款，坐到跨區的系統就直接扣跨區的錢就好對現在的系統和工程師來說都不難，只是有沒有心規劃而以

紅明顯 鄉民別再隨便把別人二分為X黑X粉了

一票多人用當然有問題啊,怎麼會有這種蠢問題

在台灣不適合推月票制啦

一堆沒看內文就狂噓的腦粉

不是同時間幾人搭乘的問題,而是賣幾張的差別

補推 提出建議者也是希望能政策推的更好更成功啊

同意這篇文章，不過怎麼做都一樣會有人有意見啦，第一步

原PO寫得很中肯，調理清楚，不知道噓的人是在想啥?

怕主子被看破手腳是腦殘嗎?

有人希望政策更好 有人只想替某人辯護/反串增加仇恨政策修正的更好 對民眾及領導者都好

機車族到底哪裡惹到柯P，老把他們當作交通問題，還是首要問題

用嘴巴講都不難 但我相信肯定要再改系統 所以他才不敢先

整篇重點不就是說政策不夠完整嗎？

只想著選票的才會只著眼與政治人物本身(反串或辯護)

有想法是很好，但請看懂什麼叫“階段性”“試辦”“調整”

久了 之後要再學日本那種超出區間智慧扣款我想大有難度

那先做 再慢慢修正 有何不好？

一區間票出來後再進去當多區間票用這樣可以嗎

如果目標是讓外縣市的機車族那怎麼買都是全區票啊哪有差？我覺得限制起訖站(前後兩站之類)，票價5折還比較有搞頭

還有這次的政策針對的族群跟你講的根本不一樣

之前就有人講了，一開始沒弄好，試辦不成就向行動派出所

拿出來的東西就是這種貨色

柯粉：你有柯P聰明嗎?

政策都會有人批 但至少要有一定可行性才不會勞民傷財

看看行動派出所和公車漲價，慢慢修正就對了

推

政策針對族群我真的覺得是一群柯粉各自表述 如果就柯的話來僅 他是希望騎機車的去搭捷運 但是CP跟機車比這麼低 成

一群南部人沒票在那邊唧唧歪歪

推～很多人提到柯P是以全區的概念進行的，人家布里斯本的全區是鐵路+公車喔，只有捷運對柯P目標的外圍民眾根本不方便

效一定不佳 一些柯粉只好幫忙護航也可以讓原本的通勤族

好的建議就應該修正，不是讓無腦粉一直亂護航

不允許任何批評才是害柯P 明理者會希望他更好

U值就該推

受惠 但是發現票價太高 通勤族基本上也是受惠有限 只好再

推

有分析有推

跳回來說是族群不同 拜託 就正視一下這個政策是立意良好但是內容不好很難嗎 那是兩件事 不是一件事

kcl大+1